Lubrificaçao Em Torno Mecanico

Professor: Célia Diniz Soares Contagem 2010 SUMÁRIO 1. Introdução 04 2. Objetivo 05 3. Justificativa 06 4. Torneamento 07 4.1 Definição 07 4.2 Torno 09 4.2.1 Tipos 12 4.2.2 Fixação da peça 15 4.2.3 Operações de torneamento 16 4.2.4 Cabeçote móvel 17 4.2

Procedimentos de Segurança Durante o Set-up .............................................................. 17 5.1.4 Moldes com Resistência e Sensor .................................................................................. 18 5.1.5 Limpeza e Lubrificação .................................................................................................. 18 5.1.6 Instalação de Refrigeração e Hidráulica ......................................................................... 19…

manutenção. 1. Um Breve Histórico A manutenção embora despercebida, sempre existiu, mesmo nas épocas mais remotas. Começou a ser conhecida com o nome de manutenção por volta do século XVI na Europa central, juntamente com o surgimento do relógio mecânico, quando surgiram os primeiros técnicos em montagem e assistência. Tomou corpo ao longo da Revolução Industrial e firmou-se, como necessidade absoluta, na Segunda Guerra Mundial. No princípio da reconstrução pós-guerra,…

dentes, de módulo 2 mm, foi utilizada uma barra de seção circular de 5". Considerando a necessidade de usinar essa engrenagem no torno mecânico até o diâmetro externo de 114 mm, de realizar um furo central de 15 mm (também realizada no torno) e de usinar os dentes em fresadora com uso de cabeçote divisor universal, resolva as questões 1, 2 e 3. 01 Sabendo que o torno mecânico possui variação contínua de rotação, de 50 a 3000 rpm, e velocidade de corte recomendada de 31,4 m/min, quais os…

cambota e pistão). 3.3. Análise de dano No projecto de qualquer componente mecânico o desgaste, a fadiga e a corrosão são factores importantes a ter em conta. Tratando-se de um sistema capaz de provocar perdas progressivas de material e ainda alterações na dimensão, geometria e aspecto dos componentes. Estes factores não podem ser considerados inertes ao funcionamento de qualquer sistema mecânico, pois pode provocar a falha do componente e do sistema onde estão envolvidos, como tal,

ALUNOS: ANDRÉ LUÍS DILL JOSÉ LUIS LOPES RONALDO JOSÉ DA SILVA THIAGO ALVES CORDEIRO LEANDRO BEJOLA ANDIR SCHULZ CESAR DAL PIZZOL TORNO 1 SERVIÇO NACIONAL DE APRENDIZAGEM INDUSTRIAL TÉCNICO EM ELETROMECÂNICA ALUNOS: ANDRÉ LUÍS DILL JOSÉ LUIS LOPES RONALDO JOSÉ DA SILVA THIAGO ALVES CORDEIRO LEANDRO BEJOLA ANDIR SCHULZ CESAR DAL PIZZOL TORNO Trabalho da disciplina de Tecnologias Mecânicas, do Curso de Eletromecânica, 1.º módulo SENAI. Professor: Eng.…

JUSTIFICATIVA Este trabalho esta sendo realizado em virtude da necessidade do atendimento do anexo IIB da situação de aprendizagem, visando demonstrar os conhecimentos obtidos através do módulo I. LISTA DE FIGURAS Figura 1- torno mecânico www.Google.com 12 Figura 2- Fresadora universal www.google.com 13 Figura 3- furadeira de bancada 14 Figura 9- ferramenta de metal duro www.google.com 15 Figura 10- broca de aço rápido www.google.com 15 Figura 11- cabeçote fresador www

MANUTENÇÃO SERVIÇOS DE MANUTENÇÃO PREDIAL PREVENTIVA E CORRETIVA SISTEMAS ELÉTRICOS QUADROS GERAIS 7 MANUTENÇÃO PREVENTIVA a – DIARIAMENTE Leitura dos instrumentos de medição; Verificação da existência de ruídos anormais, elétricos ou mecânicos; Limpeza externa dos armários; Verificação do aquecimento dos disjuntores termos-magnéticos; Verificação do equilíbrio das fases na saídas dos disjuntores. b – MENSALMENTE Medição da amperagem (com amperímetro/alicate) dos…

ITENS DE CUSTO DO TRANSPORTE RODOVIÁRIO DE CARGAS Tatiana Sichelero (tatisichelero@hotmail.com) Projeto de Aprendizagem – Dagmar Rosana Sordi RESUMO Este trabalho desenvolveu-se em torno dos custos do transporte rodoviário de cargas. O transporte rodoviário é o elemento indispensável do custo logístico, onde a logística é conseguir criar mecanismo para entregar os produtos ao destino final num tempo mais curto, reduzindo valores. O transporte rodoviário tem papel fundamental…

certeza, em alguma etapa da fabricação deles, ocorreu a participação do Engenheiro Mecânico. Pensando no futuro, é fácil imaginar que novas tecnologias surgirão e só terão sentido prático quando estiverem disponíveis em equipamentos ou máquinas que tragam, entre diversos benefícios, o bem estar do ser humano. Alias, pensar no futuro é também, desde já, pensar nos novos nichos de atuação do Engenheiro Mecânico. Prontamente cita-se como exemplo a mecatrônica e a biomecânica.…