Invençao Guindaste

que remontam seu uso desde a Idade Média. Nesta época as alvenarias eram utilizadas como vedação e como estrutura, e eram construídas, na sua grande maioria, por tijolos cerâmicos assentados e revestidos com argamassa de cal e areia. A partir da invenção do cimento Portland as argamassas sofreram uma evolução. Com a adição do cimento, conseguiram ter sua resistência aumentada e a aderência às bases melhoradas, já nas primeiras idades. Os revestimentos internos e externos devem ser…

Vasconcelos (2002, p.13), não se pode precisar a data em que começou a prémoldagem, uma vez que o nascimento do concreto armado ocorreu com a prémoldagem de elementos, fora do local de seu uso. Sendo assim pode-se afirmar que a pré-moldagem começou com a invenção do concreto armado. A primeira notícia que se tem de uma grande obra com utilização de elementos pré-moldados no Brasil refere-se à execução do Hipódromo da Gávea, no Rio de Janeiro, que teve seu inicio em setembro de 1924 e seu…

esse estágio de tamanha eficiência, os transportes precisaram evoluir de acordo com os conhecimentos que a humanidade ia adquirindo. O exemplo mais extraordinário é a Expansão Marítima, no século XV. Todo conhecimento científico sobre os ventos, a invenção do astrolábio e da bússola, a construção das caravelas facilitou a saída dos europeus de seu continente e a chegada ao outro lado do Atlântico. O que desencadeou a descoberta das Américas e sua conquista. No século XIX, o trem foi a…

fagulhas formadas eram mais fortes e persistentes, quando se batia o mineral sílex com ferro ou aço. Esse processo persistiu até o século XIX. O avanço seguinte, e bem mais recente, de um processo simples de produção de fogo, surgiria com a invenção, na Inglaterra, em 1827, do palito 10 de fósforo. O elemento fósforo combina-se com o oxigênio tão facilmente que se acende apenas exposto ao ar. Os primeiros fósforos fabricados acendiam por atrito e exalavam um cheiro muito…

implicavam em custos muito elevados e demandariam grande quantidade de tempo. Assim, no ano de 1968, na indústria automobilística americana, nasceu o CLP. Criação de Richard Morley, até então engenheiro da HydronicDivision, da General Motors, tal invenção foi pensada para as mais diversas situações e necessidades dos muitos usuários que utilizavam circuitos a base de relês, porém essa ideia não foi aplicada somente para a indústria automobilística mas sim para toda indústria…

chassis de caminhões vazios. Finalmente ele alcançou a linha de montagem. Ele agachou atrás da peça mais próxima de maquinaria — um guindaste com um braço robótico. A voz de Piper gritou novamente: “Leo?” Menos certa dessa vez, mas muito perto. Leo espiou ao redor da maquinaria. Pendurado diretamente acima da linha de montagem, suspenso por uma corrente de um guindaste no lado oposto, havia um 193 pesado motor de caminhão — balançando só a nove metros de altura, como se houvesse…

seu patrimônio cultural representado pelo centro histórico tiveram início em 1987, sob o olhar estrangeiro, com o Convênio Brasil/Espanha de Cooperação Internacional para elaboração do Projeto de Revitalização do referido Centro. Momento este de invenção deste conceito para a cidade e de inserção da capital paraibana no Programa de Preservação do Patrimônio Cultural Ibero-americano espanhol. Era também o começo da valorização do patrimônio cultural como estratégia de desenvolvimento…

Elisha Graves Otis (1811-61) inventou um sistema de segurança que impedia que o cabo balançasse, prendendo-o num trilho e bloqueando-o com uma série de garras. Isso permitia o uso do equipamento também por pessoas. Para mostrar a eficiência de sua invenção, em 1854, ele mandou cortar o cabo de um elevador que ele mesmo pilotava. O primeiro elevador de passageiros foi inaugurado por ele (Elisha Graves Otis) em 23 de Março de 1857 numa loja de cinco andares em Nova York. Em 1867, o…

| | | | |Da invenção |À comercialização | |Motor elétrico | 80 anos

deslizantes. Nos terrenos de condições mais favoráveis, empregam-se veículos sobre rodas e, antes do aparecimento da roda, eram empregados troncos de árvores em forma de cilindro para o deslocamento da entidade, facilitando o trabalho do homem. Com a invenção da roda, houve mudanças constantes nos veículos e necessidade de caminhos para seu deslocamento. Os romanos construíram uma grande rede de estradas pavimentadas para movimentação de tropas. A construção de estradas sempre esteve…