Pontif Cia Universidade Cat Lica De Goi S 2

GOIÁS ESCOLA DE ENGENHARIA ENGENHARIA CIVIL Projeto de Estradas – Sistema Portuário Goiânia, 2015. PONTIFÍCIA UNIVERSIDADE CATÓLICA DE GOIÁS ESCOLA DE ENGENHARIA ENGENHARIA CIVIL Sistema Portuário Bruno Maciel Moreira Gusttavo Henrique Vieira Luiz Henrique Rodrigues Marlon dos Santos Cunha Rafaela Rodrigues Galvão Reginaldo Bento Pereira Rogerio Corrêa Batista Projeto de pesquisa apresentado à Professora Lorena como parte dos requisitos para avaliação na disciplina ENG 1570 – Projeto de Estradas. Professora: Lorena. Goiânia, 2015. Sumário 1. Introdução 5 2. Histórico 7 3. Sistema Portuário Brasileiro 11 3.1. O Sistema Portuário Atual 11 3.2. Conceitos: 12 3.3. Portos Organizados 13 4. Órgãos Públicos 14 4.1. Projetos em Destaque 14 4.2. Portos Marítimos - Portos SEP 15 5. Iniciativa Privada 15 5.1. Situação das Concessões de Portos no Brasil 15 5.2. Em Relação ao Governo 16 6. Projeto e Construção 18 6.1. Construção 18 6.2. Tipos de Portos 18 6.3. Processos de Escolha de Localização de Portos 19 6.4. Projeto de Execução 20 7. Normas 23 7.1. Aspectos Gerais 23 7.2. Principais Requisitos Para Construção de um Portuário de Pequeno Porte 23 7.3. Habilitação Técnica para Outorga de Instalação de Portuário 23 8. Casos de Sucesso 24 8.1. Importância da Gestão Portuária: O caso que deu certo - Porto de Suape-PE 24 8.2. Complexo Industrial e Portuário do Pecém: um Açu que deu certo, ou quase certo. 26 9. Considerações finais 27 10.

IMPACTO AMBIENTAL Planta de Filtragem e Terminal Portuário Privativo para Embarque de Minério de Ferro – Presidente Kennedy/ES RIMA – RELATÓRIO DE IMPACTO AMBIENTAL Planta de Filtragem e Terminal Portuário Privativo para Embarque de Minério de Ferro – Presidente Kennedy/ES CONTATOS Ferrous Mariana roSa Gerente de Comunicação e responsabilidade Social Tel.: (31) 3515-8913 Fax: (31) 3273-7787 E-mail: seuespaco@ferrous.com.br Site: www.ferrous.com.br Relatório de Impacto…

Instituto Blumenauense de Ensino Superior Gestão de Pós-Graduação MBA – GESTÃO ESTRATÉGICA PORTUÁRIA TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO O COMPLEXO PORTUÁRIO DO RIO ITAJAÍ - AÇÚ HILDA MARIA DE SOUZA REBELLO ITAJAÍ /SC 2008 2 MBA – GESTÃO ESTRATÉGICA PORTUÁRIA TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO O COMPLEXO PORTUÁRIO DO RIO ITAJAÍ AÇÚ HILDA MARIA DE SOUZA REBELLO Trabalho de Conclusão de Curso apresentado ao IBES – Instituto Blumenauense de Ensino Superior - exigido como…

(Departamento Nacional de Estradas de Rodagem) que se iniciou a implantação da malha rodoviária. O Plano Geral de Viação Nacional, de 26 de Junho de 1934, decreto 24.497, foi o primeiro plano oficial do Brasil, estipulava a ligação do Rio de Janeiro à outras capitais, com o objetivo de estabelecer, por caminho mais curto, comunicações entre duas ou mais unidades de federação, que atendessem a exigência de ordem militar. Em 1944, as rodovias brasileiras haviam crescido em extensão,…

a caracterização do setor, apresentando seus aspectos conceituais. Em seguida, é realizada uma breve análise sobre cada porto e sua região. Descreve-se, o setor portuário com seus investimentos públicos e privados, levando em consideração sempre a infra-estrutura. Ademais, são mostrados os principais problemas e demandas de infra-estrutura dos portos. Não há crescimento econômico sustentável sem a existência de infra-estrutura eficiente e eficaz, que atenda aos objetivos diversos de uma…

marítimos, sua história, seu crescimento, desenvolvimento ao longo do tempo e a atual situação em que esse meio de transporte se encontra e sobretudo sua contribuição expressiva como ponto final de união de outros meios relevantes como o transporte rodoviário, aquaviário (rios e lagos) e sobretudo o ferroviário. Para isso é fundamental situar a posição brasileira nesse segmento em relação à mundial, de modo que procuramos dar ênfase nesse aspecto. A regulação ambiental e sua importância…

E Metodologias I.1. Justificação I.2- Objectivos I.2.1 – Objectivo geral O presente trabalho tem como principal objectivo, identificar, avaliar e orientar medidas de mitigação, no sentido de minimizar os efeitos ambientais, envolvidos na carga, descarga e armazenamento de mercadorias, bem como os riscos de segurança para a saúde dos trabalhadores, no Terminal de Cargas do Porto de Luanda.…

de 525 km, e a implantação do terminal de Porto do Açu, no Rio de Janeiro. Esse último acontece em sociedade com o grupo LLX. Quando a primeira fase do complexo estiver pronto, Minas Rio terá a capacidade de produção de 26,5 milhões de toneladas anuais de minério de ferro. Para escoar tal volume, a empresa optou pelo mineroduto, que transportará o minério de ferro, na forma de polpa, da planta de beneficiamento ao terminal portuário. Para Alberto Vieira, gerente Geral de Implantação…

Trabalho de Logística Cia Docas do Rio de janeiro A Companhia Docas do Rio de Janeiro – CDRJ é a Autoridade Portuária responsável pela gestão do Complexo Portuário do Rio de Janeiro, que compreende os portos públicos do Rio de Janeiro, Itaguaí, Niterói e Angra dos Reis. O papel institucional da Companhia consiste fundamentalmente no desenvolvimento de projetos e programas focados no constante aprimoramento das infraestruturas de…

Transporte aquaviário O transporte aquático, aquaviário ou hidroviário consiste no transporte de mercadorias e de passageiros por barcos, navios ou balsas, via um corpo de água, tais como oceanos, mares, lagos, rios ou canais. O transporte aquático engloba tanto o transporte marítimo, utilizando como via de comunicação os mares abertos, como transporte fluvial, usando os lagos e rios. Como o transporte marítimo representa a grande maioria do transporte aquático, muitas vezes é usada…