Impactos Ambientais Em Corredores De ônibus

Considerações sobre impactos ambientais causados pelo transporte coletivo urbano de passageiros Marta Elisa Bubicz 1 Miguel Afonso Sellitto 2 Resumo Este artigo faz considerações sobre operações de transporte de passageiros, identificando os impactos dos programas de controle de emissões na manutenção dos veículos e suas implicações nos custos operacionais. Por meio de pesquisa conceitual e apresentação de dados do sistema de transporte coletivo urbano na cidade de Porto Alegre,…

perdidas devido à poluição, entre 236 e 250 mil ou em média 35 mortes por dia. (DI GIAMO, 2014). A qualidade atmosférica é tema de amplo relevo no cotidiano, as altas quantidades de materiais particulados emitidos principalmente por veículos mostram os impactos do desenvolvimento econômico e social das grandes cidades e vão de encontro ao bem-estar da população. De acordo com o Instituto Saúde e Sustentabilidade, materiais particulados são misturas de partículas líquidas e sólidas em…

desvantagens de cada meio. 2.1. CARACTERISTICAS SISTEMA BRT BRT é um sistema de ônibus de alta capacidade que provê um serviço rápido, pois simula o desempenho e outras características atrativas dos modernos sistemas de transporte urbano sobre trilhos, apesar de ter sua origem baseada em ônibus, tem pouco em comum com os sistemas tradicionais, mais a maioria segue as seguintes características: Corredores exclusivos ou preferência para a circulação do transporte coletivo;…

ruas da capital pernambucana. Para quem utiliza o transporte público, no entanto, as dificuldades são ainda maiores. Segundo informações do Grande Recife Consórcio de Transportes, órgão que coordena a mobilidade urbana, 500 mil passageiros utilizam ônibus e metrô como meio de transporte na RMR por ano. A rede de transporte público do Recife, o SEI (Sistema Estrutural Integrado), era composta por 13 terminais integrados até 2011 e, de acordo com o governo do estado, tinha capacidade…

reduz custos; • O sistema rodoviário brasileiro continuará sendo destaque na logística nacional; • Grande Demanda de Rodovias a serem pavimentadas... Fontes: DNIT – Ministério dos Transportes e Secretaria Estadual de Logística e Transportes • Impactos das Condições das Rodovias... • Tempo: redução de velocidade; • Custo: maior consumo de combustível, desgaste de pneus, freios câmbio e motor; • Meio Ambiente: crescimento da emissão de poluentes ; • Qualidade das Rodovias no…

basicamente, por duas fontes. 1) as estacionárias, que podemos exemplificar com as chaminés das fábricas, a queima de óleo cru nas indústrias e os incineradores domésticos; 2) fontes móveis que são os diversos meios de transporte, dos quais os caminhões, ônibus e automóveis são de longe os mais significativos. Ao contrário das metrópoles situadas em regiões frias, onde a população é obrigada a aquecer seus lares e, portanto, a poluição por fontes estacionárias é a mais importante, nos…

as pessoas que virão conhecer ou passaram a reside. Para que tudo isto ocorresse, houve um planejamento com todas as normas para o desenvolvimento de um projeto arquitetônico ao terminal rodoviário. Foram pesquisados para sua nova implantação os impactos que poderiam causar, se haveria a possibilidade de ser implantado e os melhores matérias a serem utilizado para sua construção. Para o levantamento feito do projeto, foi adotada a metodologia de pesquisas bibliográfica, visitas in loco…

UNIVERSIDADE FEDERAL DE UBERLÂNDIA FACULDADE DE ENGENHARIA CIVIL PROGRAMA DE PÓS-GRADUAÇÃO EM ENGENHARIA CIVIL Allyne Rodrigues Ribeiro ANALISEANÁLISE ECONÔMICA DA IMPLANTAÇÃO CORREDORES ESTRUTURAIS DE ÔNIBUS Dissertação apresentada à Faculdade de Engenharia Civil da Universidade Federal de Uberlândia, como parte dos requisitos para a obtenção do título de Mestre em Engenharia Civil. Orientador: Prof. Dr. Carlos Alberto Faria

Problema 10 6. Definição dos Critérios de Avaliação 11 7. Determinação dos Méritos para os Critérios 12 7.1 Tempo versus Integração 12 7.2 Tempo versus Impactos Econômicos 12 7.3 Tempo versus Impacto Urbano 13 7.4 Impacto Econômico versus Integração 13 7.5 Impacto Econômico versus Impacto Urbano 13 7.6 Integração versus Impacto Urbano 14 8. Escolha da Solução 15 9. Especificação da Solução 18 9.1 Rota 18 9.2 Solução Adotada 20 9.2.1 BRT 20 9.2.2 Metrô 21…

Canaletas especiais para ônibus expresso nos eixos Norte-Sul; – Primeiro BRT X Metrô em outras cidades; • Bogotá – 1999: Criou o sistema Transmilenio baseado no projeto de Curitiba; Fonte: http://www.jws.com.br/2013/06/1973-onibus-de-curitiba/ Fonte: http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=742664& page= 14 Mobilidade Urbana • Infraestrutura Atual: – Bogotá: • 120 biarticulados – 250 passageiros cada; • 115,5 Km de corredores exclusivos para ônibus. –…