Flambagem Lateral Com Torção

............................................................................................................. 43 POÇOS DE GRANDE AFASTAMENTO (EXTENDED REACH WELLS)................................................................... 43 POÇOS MULTI-LATERAIS (MULTILATERALS).................................................................................................... 44 PERFURAÇÃO COM FLEXITUBO (COILED TUBING DRILLING -…

lateralmente, como mostra a Fig.6 . Uma vez atingido o formato final do tubo, dá-se a solda pelo duplo efeito da passagem de uma corrente elétrica local de grande intensidade e da forte compressão de um bordo contra o outro pela ação de dois rolos laterais. [pic] Há dois sistemas de condução da corrente elétrica ao tubo: 1- O processo dos discos de contato [Fig.7(a)] que rolam sobre o tubo com pequena pressão, próximos aos bordos a soldar. Esse processo aplica-se aos tubos de…

Freios a disco Freios a disco, assim como freios a tambor, são comumente utilizados em automóveis de passeio. Seu princípio básico de funcionamento consiste na geração de força de frenagem através do contato das pastilhas nas superfícies laterais do disco por meio de sua movimentação axial provida pelo êmbolo do conjunto freio a disco ou “caliper”, como também é conhecido (KAWAGUCHI, 2005). Segundo Limpert (1999), a maior vantagem do uso de freios a disco baseia-se no fato de sua baixa

lateralmente, como mostra a Fig.6 . Uma vez atingido o formato final do tubo, dá-se a solda pelo duplo efeito da passagem de uma corrente elétrica local de grande intensidade e da forte compressão de um bordo contra o outro pela ação de dois rolos laterais. [pic] Há dois sistemas de condução da corrente elétrica ao tubo: 1- O processo dos discos de contato [Fig.7(a)] que rolam sobre o tubo com pequena pressão, próximos aos bordos a soldar. Esse processo aplica-se aos tubos de…

aproximadamente 13 metros de comprimento na carroceria, 2,3 metros de largura transportável e uma altura máxima sobre a plataforma de aproximadamente 3,0 metros. Acima destes limites situam-se os transportes especiais com excesso no comprimento, excesso lateral ou excesso em altura. Nestes casos o preço por tonelada transportada sobe significativamente, sendo exigidos veículos e licenças especiais, batedores, horários especiais, etc. Geralmente procura-se limitar as peças das…

aproximadamente 13 metros de comprimento na carroceria, 2,3 metros de largura transportável e uma altura máxima sobre a plataforma de aproximadamente 3,0 metros. Acima destes limites situam-se os transportes especiais com excesso no comprimento, excesso lateral ou excesso em altura. Nestes casos o preço por tonelada transportada sobe significativamente, sendo exigidos veículos e licenças especiais, batedores, horários especiais, etc. Geralmente procura-se limitar as peças das estruturas…

repetitiva (consistente) e de valor desprezível para as exigências de qualidade do produto final. Como vemos, o menor fora-contato possível é altamente desejável para reduzir distorções, assim como margens para aplicação do rodo nas quatro laterais da tela. Como já vimos, os fios do tecido são flexíveis, transmitindo essa característica ao tecido e, desde que o estêncil também o seja, permitindo a impressão fora-contato. O estêncil só toca a matriz ao longo da linha formada pela pressão

com cisalhamento do Nos parafusos comuns os esforços de tração são transmitidos diretamente através de tração no corpo do parafuso e os esforços de cisalhamento são transmitidos por cisalhamento do corpo do parafuso e o contato de sua superfície lateral com a face do furo, devido ao deslizamento entre as chapas ligadas (fig. 9). 23 corpo do parafuso, nas chamadas ligações por contato. De acordo com a NBR 8800, as duas formas de transmissão de esforço não podem ser superpostas,…

„ .40 2.2.2.3. Coeficientes de ponderação das resistências 41 2.2.2.4. Valores das resistências de cálculo 41 2.2.2.5. Cálculo dos esforços internos 2.2.2.6. Verificação das tensões *«. - 41 >»» 45 2.2.2.7. Verificação da estabilidade lateral .46 2.2.2.8. Verificação dos deslocamentos .46 2.3. Dimensionamento da treliça 47 2.3.1. Dados ge rais da t re I i ça 2.3.2, Grandezas geométricas 2.3.3. Ações 2.3.4, Dimensionamento 2.3.4.1, Tração paralela às fibras -…

PARAFUSOS ESFORÇOS Nos parafusos comuns os esforços de tração são transmitidos diretamente através de tração no corpo do parafuso e os esforços de cisalhamento são transmitidos por cisalhamento do corpo do parafuso e o contato de sua superfície lateral com a face do furo, devido ao deslizamento entre as chapas ligadas (fig. 9). Fig 9 Transmissão dos Esforços em Parafusos Comuns Nos parafusos de alta resistência, montados com protensão, as superfícies de contato das…