Relatório ensaios de tração

Introdução Se uma carga é estática ou se varia de uma maneira relativamente lenta ao longo do tempo e é aplicada uniformemente sobre uma seção transversal ou uma superfície de um membro, o comportamento mecânico pode ser averiguado através de um simples ensaio tensão-deformação. Tais ensaios são mais comumente realizados para os metais à temperatura ambiente. Existem três maneiras principais que uma carga pode ser aplicada: tração, compressão e cisalhamento. Um dos ensaios mecânicos de tensão-deformação mais comum é conduzido sob tração. É usado para averiguar diversas propriedades mecânicas dos materiais. A máquina de ensaios de tração é projetada para alongar o CDP (corpo de prova) a uma taxa constante, ao mesmo tempo em que mede continua e simultaneamente a carga instantânea que está sendo aplicada e os alongamentos resultantes (usando um extensômetro). O resultado de um ensaio de tração desse tipo é registrado (geralmente em um computador) na forma da carga ou força em função do alongamento. E essas características carga-deformação são dependentes do tamanho da área da seção transversal do CDP. O grau no qual uma estrutura se alonga ou se deforma depende da magnitude da tensão que lhe é imposta. Quando o processo de deformação no qual a tensão (σ) e a deformação (Є) são proporcionais e resulta em uma relação linear chamamos de deformação elástica e é representado pela região elástica, como mostrado no gráfico tensão-deformação (Gráfico I). Assim essa relação…

RELATÓRIO TÉCNICO ENSAIO À TRAÇÃO 1 INTRODUÇÃO Se uma carga é estática ou se varia de uma maneira relativamente lenta ao longo do tempo e é aplicada uniformemente sobre uma seção transversal ou uma superfície de um membro, o comportamento mecânico pode ser averiguado através de um simples ensaio tensão-deformação. Tais ensaios são mais comumente realizados para os metais à temperatura ambiente. Existem três maneiras principais que uma carga pode ser aplicada: tração, compressão…

UNP - UNIVERSIDADE POTIGUAR CAMPUS MOSSORÓ CURSO DE ENGENHARIA DE PRODUÇÃO VERGALHÃO GG50 MOSSORÓ - RN 2012 Estrutura As ligas de ferro – carbono são as mais utilizadas dentre todas as ligas metálicas. O ferro é um metal abundante na crosta terrestre e caracteriza-se por ligar-se com outros elementos, metálicos ou não metálicos, dos quais o principal é o carbono. O diagrama ferro - carbono é fundamental para facilitar a compreensão sobre o que ocorre com as ligas ferrosas…

Contextualização--------------------------------------------------------------------------------------5 2.0 EMPRESA--------------------------------------------------------------------------------------------6 3.0 ALONGAMENTO DA ESPIRAL---------------------------------------------------------------7 3.1 Aplicação----------------------------------------------------------------------------------------------7 3.2 Preparação do…

prima (vergalhão de cobre ∅8 mm) .................. 50 3.3.1. Ensaio de tração do vergalhão de cobre ∅8 mm .................................... 53 3.3.2. Ensaio de dureza do vergalhão de cobre ∅8 mm ................................... 55 3.4. Laminação do vergalhão de cobre (Processo intermediário) ..................... 56 3.4.1. Ensaio de tração do material laminado ................................................... 57 3.4.2. Ensaio de dureza do material laminado…

EQUIPE 03 RELATÓRIO DE ENSAIO Nº 0004/2013 RESPONSÁVEIS PELO ENSAIO: SOLICITANTE: ENGENHEIRO .... IDENTIFICAÇÃO DA AMOSTRA: MATERIAL: Vergalhão de aço MODELO: CA-50 ø 16 mm LOTE: 0001 NÚMERO DO ENSAIO: 0004/2013 DATA DO RECEBIMENTO DA AMOSTRA: 20/03/2013 DATA DO ENSAIO: 20/03/2013 ENSAIO REALIZADO: NBR ISO 6892 – Tração à temperatura ambiente. 1. DETERMINAÇÃO DO PONTO DE RUPTURA DOS VERGALHÕES Valores aplicáveis para cada corpo de prova Nº CP Diâmetro (mm)…

RELATÓRIO DE ENSAIO DE TRAÇÃO A TEMPERATURA AMBIENTE. Mossoró/RN Abril de 2015 RELATÓRIO DE ENSAIO DE TRAÇÃO A TEMPERATURA AMBIENTE. Mossoró/RN Abril de 2015 1 INTRODUÇÃO As propriedades mecânicas dos materiais devem ser conhecidas pelo engenheiro de maneira possa projetar componentes de tal maneira que quando em serviço as deformações não sejam excessivas e não causem fraturas. Segundo Hibbeler (2010, p. 57) essa propriedade é inerente ao próprio material e deve ser determina por…

Sumário 1 - INTRODUÇÃO 4 2. MATERIAL E MÉTODOS 5 2.1-ENSAIO DE TRAÇÃO 5 2.2-COMO É REALIZADO O ENSAIO DE TRAÇÃO 5 2.3 – MATERIAIS UTILIZADOS 5 3 – A CURVA DE TENSÃO X DEFORMAÇÃO 6 3.1 – O QUE É UM MATERIAL DÚCTIL? 8 3.2 – O QUE É UM MATERIAL FRÁGIL? 8 3.3 – DEFORMAÇÃO ELÁSTICA,LEI DE HOOKE E MÓDULO DE YOUNG 8 3.4 – TENSÃO DE ESCOAMENTO E A ESTRICÇÃO 10 3.5 – DEFORMAÇÃO PLÁSTICA 11 3.6 – TENSÃO DE RUPTURA 11 4 – ENSAIO DE TRAÇÃO DE MATERIAIS DÚCTEIS 11 5 – ENSAIO DE TRAÇÃO…

Faculdade de Engenharia Civil Materiais Metálicos Ensaio de Tração e Dobramento Tucuruí-PA, 2013 o Alberson de Aguiar; o Marlon Melo; o Mateus de Lima; o Patrícia Mota; o Thais Valadares. Docente: Prof.ª Débora D. C. Moreira. Os minerais, graças a fatores como seu custo relativamente baixo de produção, sua abundância e suas múltiplas propriedades físico-químicas, possuem grande variedade de aplicações. Entre eles, o ferro é um dos mais utilizados. o Liga:…

arame tem por finalidades vários objetivos, dentro eles podemos citar:  Absorver os esforços de tração em peças estruturais solicitadas à flexão e à tração. As armaduras, portanto têm por função contribuir para a capacidade resistente ou para a estabilidade da estrutura;  Reduzir as fissuras do concreto ou permanece-lás na ordem de grandeza de capilares. Valores máximos para aberturas de fissuras: em ambientes seco 0,3mm e em ambiente úmido 0,2mm;  Limitar a abertura das fissuras…