Ensaio De Tração De Um Aço 1045

Resumo A transformação da austenita nos aços está diretamente ligada à velocidade­­­­­­­­ de resfriamento, tendo isso em vista, foram coletadas amostras de três tipos de aços (SAE 1020, SAE 1045 e o SAE 1070), onde foram submetidas ao aquecimento e depois a diferentes tipos de resfriamentos, logo após analisadas em um durômetro; Em um segundo momento foi analisado mais amostras de outros três tipos de aços (SAE 8640, SAE 5160 e o VC 131) e feito o mesmo procedimento, porém dando ênfase…

RESULTADOS E DISCUSSÕES Pág. 5 3. CONCLUSÕES Pág. 7 4. BIBLIOGRAFIA Pág. 7 2 1. MATERIAIS E MÉTODOS EXPERIMENTAIS Para a realização dos tratamentos de normalização e recozimento foram utilizados dois corpos de prova de aço SAE 1045, sendo que foram realizados testes de dureza antes e depois de cada tratamento. Os cp’s foram identificados com a numeração 9 e 10, sendo realizado tratamento de normalização no cp 9 e de recozimento no cp 10. O tempo de forno…

a superfície da amostra causando danos destrutivos ou não-destrutivos a ela. Esse ensaio, além de simples e barato, permite estimar outras propriedades mecânicas, como o limite de resistência à tração. Existem três tipos de técnicas de ensaios de dureza comumente utilizadas: a Brinell, a Vickers e a Rockwell. A dureza Brinell, estudada neste relatório, é resultado de um ensaio no qual um penetrador esférico de aço temperado é prensado contra a superfície da amostra, deixando uma marca…

Exercícios - Ensaios de Dureza 1. Num ensaio de dureza Brinell com esfera de 2,5 mm de diâmetro e aplicação de uma carga de 62,5 kgf por 30 segundos, o diâmetro da calota esférica impressa no material foi de 1,05 mm. Qual o valor de dureza do material? 2. Uma liga dura de alumínio passou pelo ensaio de dureza Brinell pelo tempo padrão e o diâmetro de impressão produzido pela esfera de 2,5 mm foi de 0,85mm. Qual o valor da dureza Brinell? 3. Calcule a espessura mínima que deve ter uma

≥ p.e.τ c τ c = 0,75σ τc em kg/mm2 Componentes de uma ferramenta de corte BASE SUPERIOR: ferro fundido (26FF), aço fundido (3430AF) ou aço laminado (Aço 1010) FORÇA DE CORTE Espessura das bases (pol.) Inferior Superior 20 a 30 T 1 ½” 1” 30 a 50 T 2” 1 ½” 50 a 80 T 2 ½” – 3” 2” PLACA DE CHOQUE: É construída com material Aço 1045, podendo levar um tratamento térmico para alcançar uma dureza de 45-48 HRC, se necessário. PORTA PUNÇÃO:A…

Resumo A transformação da austenita nos aços está diretamente ligada à velocidade­­­­­­­­ de resfriamento, tendo isso em vista, foram coletadas amostras de três tipos de aços (SAE 1020, SAE 1045 eo SAE 1070), onde foram submetidas ao aquecimento e depois a diferentes tipos de resfriamentos, logo após analisadas em um durômetro; Em um segundo momento foi analisado mais amostras de outros trêstipos de aços (SAE 8640, SAE 5160 e o VC 131) e feito o mesmo procedimento, porém dando ênfase ao…

Gabriel Vinicius Pereira Ensaio de tração Sorocaba 2014 Introdução O ensaio de tração consiste em aplicar uma força uniaxial no material, tendendo-o a alongá-lo até o momento de sua fratura. Os CPs (corpos de prova) na maioria das vezes são circulares podendo também serem retangulares. O corpo de prova (sempre padronizado por normas técnicas) é fixado pelas suas extremidades nas garras de fixação da máquina de tração. O corpo de prova é então submetido a um

No entanto, estas tensões residuais podem ter influência significativa no comportamento mecânico da peça durante a sua vida útil. As tensões residuais podem ser de tração ou compressão. Na maioria dos casos, a tensão residual de compressão é buscada nos processos de fabricação, pois elas diminuem os efeitos de tensões de tração aplicadas externamente e assim provocam o fechamento de possíveis trincas superficiais durante operação ou em funcionamento. A tensão de compressão é…

FUMEP - Fundação Municipal de Ensino de Piracicaba EEP - Escola de Engenharia de Piracicaba Engenharia Mecatrônica Materiais Para Engenharia Mecatrônica Ensaio Pela Analise de Centelhas Antônio Fernando Godoy Piracicaba 08 de março de 2012 Sumário

Ensaios aplicados na fabricação de um eixo automotivo Álvaro Cesar de Lara Prof: Juliane Cruz Produto que é de conhecimento geral: eixo automotivo O produto analisado neste trabalho é o eixo automotivo. È um componente responsável pela transmissão do torque e cuja função è fornecer independência às forças mortizes. Muito utilizado em veículos com motor dianteiro e tração trazeira ou 4x4 em alguns utilitários.