Eclusas Brasileiras

conseqüências nestes anos e somente agora se começou a pensar: O que fazer? Este trabalho ressaltará esses problemas hídricos, de quem é a responsabilidade por este problema e quais as conseqüências que ele pode trazer para a sociedade brasileira. E não só brasileira, mas mundial. Desenvolvimento Para começar a se falar das crises de abastecimento hídrico no Brasil e no mundo e as questões energéticas que elas envolvem, primeiramente deve-se compreender como funcionam as…

desbravando-o. Isso permitiu a descoberta de um novo continente e outro rumo para a história. No Brasil, se constituiu a partir dos anos 50, Pós-Segunda Guerra Mundial, teve inicio o transporte de matérias – primas e de mercadorias ao longo da costa brasileira. A maioria dos portos brasileiros não acompanhou a evolução tecnológica do transporte marítimo, que exige águas mais profundas, disponibilidade de frentes de atracação, instalações de grande capacidade e especializadas para…

Essa água armazenada é então liberada durante a baixa da maré, passando por uma turbina que gera energia elétrica. Uma usina de aproveitamento da energia das marés requer três elementos básicos: casa de força ou unidades geradoras de energia, eclusas, para permitir a entrada e saída de água da bacia, e barragem. Em 1967, o primeiro grande projeto de aproveitamento das marés foi construído no rio Rance, na França, onde a média anual das marés é de 8,4 metros de desnível. Esse…

planalto. De maneira geral, os rios têm origem em regiões não muito elevadas, exceto o rio Amazonas e alguns de seus afluentes que nascem na cordilheira andina. Em termos gerais, como mostra o mapa acima, pode-se dividir a rede hidrográfica brasileira em sete principais bacias, a saber: a bacia do rio Amazonas; a do Tocantins - Araguaia; a bacia do Atlântico Sul - trechos norte e nordeste; a do rio São Francisco; a do Atlântico Sul - trecho leste; a bacia Platina, composta pelas…

demais instrumentos administrativos"; (b) "fiscalizar o funcionamento e a prestação de serviços das empresas de navegação de longo curso, de cabotagem, de apoio marítimo, de apoio portuário, fluvial e lacustre"; (c) "autorizar as empresas brasileiras de navegação de longo curso, de cabotagem, de apoio marítimo, de apoio portuário, fluvial e lacustre, o afretamento de embarcações estrangeiras para o transporte de carga”. 16) Cite algumas atividades da…

estaduais e federais, nesta gestão e nas gestões passadas. Segundo um estudo inédito da LCA Consultores, cuja fonte foi o relatório de competitividade 2009/2010 do Fórum Econômico Mundial, em Genebra, na Suíça, a qualidade da infraestrutura brasileira é das piores no mundo. A má qualidade de estradas, portos, ferrovias e aeroportos brasileiros não chega a ser novidade. No setor ferroviário, o padrão de qualidade brasileiro só não é pior que o da Colômbia: teve nota 1,8, ante uma…

encontram-se afastados dos grandes centros econômicos do Brasil. Nos últimos anos têm sido realizadas várias obras, com o intuito de tornar os rios brasileiros navegáveis. Eclusas são construídas para superar as diferenças de nível das águas nas barragens das usinas hidrelétricas. É o caso da eclusa de Barra Bonita no rio Tietê e da eclusa de Jupiá no rio Paraná, já prontas. Existe também um projeto de ligação da Bacia Amazônica à Bacia do Paraná. É a hidrovia de Contorno, que…

de produtos previamente acondicionados em sacas, caixotes ou outro tipo de embalagens, conhecidos como carga geral. INTRODUÇÃO Existe um longo e desafiante caminho a ser percorrido pela logística marítima brasileira para ampliar a sua participação no competitivo mercado mundial, o elemento fundamental para promover e integrar o Brasil no rol das grandes potências se encontra exatamente obstruído pela ausência na mudança de mentalidade…

atrás, nosso transporte rodoviária tinha sérios problemas de todos os tipos, bem hoje em dia segundo a nossa CNT (Conferederação nacional de transporte), uma das melhores maneiras e melhor ferramenta para se conhecer o perfil da malha rodoviária brasileira e saber quais são os principais problemas, a Pesquisa pode incentivar o investimento adequado nas políticas públicas que garantam um transporte de qualidade. No Brasil, cerca de 65% da movimentação de cargas e 90% da movimentação dos…

objetivos propugnados ao setor de transportes no Plano Nacional de Logística e Transportes, do governo federal. São apresentadas as referências internacionais sobre o tema e os desafios e benefícios da reestruturação da matriz de transportes brasileira. Discutem-se o histórico recente e as perspectivas do setor, partindo da visão integrada, sistêmica, atentando para fatores econômicos e institucionais. Traçado o panorama geral da infraestrutura e da logística, são abordados os…