Eclusas Brasileiras

compreende as Hidrovias do Madeira, Solimões, Tapajós e Teles Pires tendo como principais características a movimentação de petróleo e derivados; passageiros; transporte de granéis sólidos (grãos e minérios); e carga geral. Tabela 1 - Rede Hidroviária Brasileira. Extensão Aproximada Km Bacia Estados Navegáveis Potenciais Total Amazonas, Solimões, Negro, Branco, Madeira, 19.023,5 Purus, Juruá, Tapajós, Teles Pires, Guaporé. Meariam, Pindaré, Itapecuru, Parnaíba, Balsas. Tocantins,…

GEOGRAFIA FÍSICA HIDROGRAFIA HIDROGRAFIA DO BRASIL Prof. Luiz Gustavo BACIAS E REGIÕES HIDROGRÁFICAS BRASILEIRAS Atlântico Nordeste Ocidental Parnaíba Atlântico Nordeste Oriental Amazônica São Francisco Tocantins - Araguaia Pelo território brasileiro ocorre o escoamento de aproximadamente 15% da água superficial existente na Terra. Todo esse volume de água se subdivide em 12 bacias hidrográficas. Paraguai Paraná Uruguai Atlântico Sul Atlântico Leste Atlântico Sudeste BACIA…

extensão, malha considerada de pequena extensão ao comparar com sua dimensão territorial. Existem, no Brasil, duas grandes empresas ferroviárias,a Rede Ferroviária Federal S.A, aberta a concessão na década de 1990,Ferrovias Paulistas S.A. As ferrovias brasileiras, em contexto com a década perdida de 1980, entram em estado de sucateamento e esterilização da ampliação da malha ferroviária nacional por motivos de austeridade fiscal. No entanto, visto a necessidade de sanar os gargalos…

Granéis líquidos São as cargas de mais fácil e rápido manuseio nos portos. São movimentadas por meio de circuitos de recalque, através de estações de bombeamento fixas. É possível movimentar, com facilidade, 400 toneladas por hora. 2. HIROVIAS BRASILEIRAS 1.3. Hidrovia Fluvial A navegação fluvial no Brasil está numa posição inferior em relação aos outros sistemas de transportes. É considerado o sistema mais barato e limpo, contudo, o de menor participação no transporte de mercadoria…

desembarque. Ferroviário A malha ferroviária brasileira possui aproximadamente 29.000 km e no Estado de São Paulo cerca de 5.400 km. Os processos de privatização do sistema iniciou-se em 1996, e as empresas que adquiriram as concessões de operação desta malha, assumiram com grandes problemas estruturais. A transferência da operação das ferrovias para o setor privado foi fundamental para que esse setor voltasse a operar. As empresas que operam a malha ferroviária brasileira são: ALL –…

Ferroviário A malha ferroviária brasileira possui aproximadamente 29.000 km e no Estado de São Paulo cerca de 5.400 km. Os processos de privatização do sistema iniciou-se em 1996, e as empresas que adquiriram as concessões de operação desta malha, assumiram com grandes problemas estruturais. A transferência da operação das ferrovias para o setor privado foi fundamental para que esse setor voltasse a operar. As empresas que operam a malha ferroviária brasileira são: ALL –…

mas acabaram levando algumas mudas de cana-de-açúcar para suas colônias nas Antilhas onde começaram a produzir açúcar, assim destruindo o monopólio brasileiro sobre o produto. Como consequência da concorrência com o açúcar antilhano a produção brasileira teve uma queda de 50% entre 1650 e 1700 e a empresa açucareira nordestina entraram em decadência e só no inicio do século XIX se recuperaria parcialmente através de aprimoramentos técnicos da produção e do trabalho. (Cotrim, Gilberto,…

permitem a troca de informações em tempo real, o transporte continua sendo fundamental para que seja atingido o objetivo logístico, que é o produto certo, na quantidade certa, na hora certa, no lugar certo ao menor custo possível. Muitas empresas brasileiras vêm buscando atingir tal objetivo em suas operações. Com isso, vislumbram na Logística, e mais especificamente na função transporte, uma forma de obter diferencial competitivo. Dentre as iniciativas para aprimorar as atividades de…

bandeira brasileira na navegação marítima, o Governo decidiu lançar o segundo programa de construção naval, alcançando o objetivo desejado com o aumento participação do País para 40% na repartição do transporte. No período da Nova Republica, o governo federal deu continuidade ao programa de Corredores de Exportação iniciado na década de 70, possibilitando maiores investimentos no modal aquaviário. No setor hidroviário, além de obras referente à melhoria de portos, destaca-se a construção…

participação dos modais hidroviário e aéreo é praticamente inexistente. O gráfico abaixo ilustra a utilização desses modais: Fonte: ANTT, 2006 A área de transporte brasileiro acarreta grandes limitações para o crescimento e expansão da economia brasileira. Essa deterioração está fundamentada nos investimentos insuficientes em infra-estrutura, pelo menos nas duas últimas décadas. Hoje, são necessárias providências imediatas, pois com o bom desempenho do mercado de cargas pesadas…