Construção Da Malha Logística Da Empresa

UNIVERSIDADE ANHANGUERA-UNIDERP CENTRO DE EDUCAÇÃO A DISTÂNCIA (CEAD) Curso Superior de Tecnologia em Logística Pólo Recife - PE Cecilio RA 358130 Erwin Araujo RA 385949 Isabele Cristine RA 404045 Marcone Melo RA 391608 Sergio Adelino RA 404088 ATPS Intermodais A atividade apresentada da disciplina de intermodais como requisito parcial para obtenção de creditos para conclusão da disciplina. Professores: Presencial – Luciana Correia Á distancia –…

EDUCAÇÃO A DISTÂNCIA (CEAD) Curso: Logística Professor/Tutor Externo: Professor/Tutor Presencial: Polo: Manaus - Amazonas INTERMODAIS Manaus/AM Abril/2013 MILENE SILVA DO NASCIMENTO RA 367942 MIRLAN GONÇALVES DE OLIVEIRA RA 351927 WESLANNY DA SILVA SOUZA RA 351218 INTERMODAIS Relatório apresentado como atividade avaliativa da disciplina de Logística Empresarial do Curso de…

O governo brasileiro anucio investir cerca de de 42 bilhoes de reais na malha rododoviaria para construção de7.500 quilometros de vias no brasil por meio do programa de investimento e logística. Os novos modelos de concessão representam a consolidação de ideia de que a participação do setor privado é fundamental para a reversão de deficiências acumuladas durante décadas. Comparativamente aos países com os quais disputa posições no cenário internacional, o Brasil está muito abaixo em…

desenvolvimentistas, em especial as de Getúlio Vargas e Juscelino Kubitscheck. Àquela época, o símbolo da modernidade e do avanço em termos de transporte era o automóvel. Isso provocou uma especial atenção dos citados governantes na construção de estradas. Desde então, o Brasil tem sua malha viária baseada no transporte rodoviário. Apesar de ter as rodovias como principal forma de trânsito a nível nacional, estas não compreendem uma rede eficaz, segura e moderna. Grande parte das…

Danielle Moreira, Davi Eustáquio, Jorge Arcanjo, Luiz Cruz, Oswald Stuart ESTUDOS ECONÔMICOS SETORIAIS Logística: A Questão dos Transportes No Brasil Belo Horizonte 2014 Abner Signorini, Christopher Nogueira, Danielle Moreira, Davi Eustáquio, Jorge Arcanjo, Luiz Cruz, Oswald Stuart ESTUDOS ESCONÔMICOS SETORIAIS Logística Estudo econômico apresentado como requisito de avaliação do curso de Ciências Econômicas…

Brasil, com o objetivo de facilitar o escoamento da produção econômica nordestina. Consiste na construção dos trechos entre os municípios de Petrolina e Salgueiro (231 km) e Salgueiro/Missão Velha, no Ceará, (114 km), além da recuperação do trecho Salgueiro-Recife (382 km). Os custos do projeto, em dados de 1998, eram de R$ 380 milhões. A idéia da Transnordestina vem do século XIX, quando se planejou a construção de uma estrada de ferro que interligasse a parte central do Nordeste com a…

UNIVERSITÁRIO SENAC TÉCNOLOGIA EM LOGÍSTICA PROJETO INTEGRADOR I: SOLUÇÕES LOGÍSTICAS DE CLASSE MUNDIAL. Transporte ferroviário feito com qualidade e rapidez. .... São Paulo 2013 CENTRO UNIVERSITÁRIO SENAC TÉCNOLOGIA EM LOGÍSTICA PROJETO INTEGRADOR I: SOLUÇÕES LOGÍSTICAS DE CLASSE MUNDIAL. Trabalho de Projeto Integrador I desenvolvido como exigência para obtenção de nota parcial para o 1º semestre do curso de Tecnologia em Logística –…

i AVALIAÇÃO DE INDICADORES OPERACIONAIS: ESTUDO DE CASO DE UMA EMPRESA DO SETOR FERROVIÁRIO Thiago Ferraz Dias MONOGRAFIA SUBMETIDA À COORDENAÇÃO DE CURSO DE ENGENHARIA DE PRODUÇÃO DA UNIVERSIDADE FEDERAL DE JUIZ DE FORA COMO PARTE DOS REQUISITOS NECESSÁRIOS PARA A GRADUAÇÃO EM ENGENHARIA PRODUÇÃO. Aprovada por: ________________________________________________ Prof. Rodrigo Martins Brum, Bch. ________________________________________________ Engenheiro Leopoldo Augusto Lobo de Souza,…

metros por km²; é bem pequena em relação aos EUA (150m/km²) e Argentina (15m/km²). Apenas 2.450 km são eletrificados. As ferrovias apresentam-se mal distribuídas e mal situadas, estando 52% localizadas na Região Sudeste. Na Malha Sul privatizada pela América latina Logística (ALL), binacional temos um excelente desempenho das ferrovias, com 15.628 km de extensão e volume de carga de 20,7 milhões de toneladas. Os produtos mais transportados por ela são: grãos, produtos siderúrgicos,…

HELIO SUÊVO RODRIGUEZ 13/11/2012 00 SUMÁRIO I - INTRODUÇÃO II - A MALHA FERROVIÁRIA DO BRASIL III - MANUAL BÁSICO DE ENGENHARIA FERROVIÁRIA IV - SUPERESTRUTURA FERROVIÁRIA V - CONSIDERAÇÕES FINAIS I - INTRODUÇÃO - Em Reunião realizada no dia 11/07/2012 com a ABPv ficou acordado a elaboração do “Manual Básico de Engenharia Ferroviária”; II – A MALHA FERROVIÁRIA DO BRASIL II.1 - EVOLUÇÃO II.2 - MALHA DE CARGA II.3 - MALHA METROFERROVIÁRIA II.1 - EVOLUÇÃO Ano Referência /…