Ciclo Brayton Fechado

........................................................................... 43 4 – PRIMEIRA LEI DA TERMODINÂMICA ............................................................................ 46 4.1 – Primeira Lei para Um Sistema Percorrendo Um Ciclo .................................................... 46 4.2 – Primeira Lei para Mudança de Estado de um Sistema ..................................................... 47 4.3 − Primeira Lei da Termodinâmica em Termos de Fluxo ...................

............................................................................. 43 4 – PRIMEIRA LEI DA TERMODINÂMICA ............................................................................ 46 4.1 – Primeira Lei para Um Sistema Percorrendo Um Ciclo .................................................... 46 4.2 – Primeira Lei para Mudança de Estado de um Sistema ..................................................... 47 4.3 − Primeira Lei da Termodinâmica em Termos de Fluxo .....................

p.16 2.2.5-Labirintos p.16 2.3-Turbina a Gas p.17 2.3.1-Ciclo Brayton p.17 2.3.2-Turbinas aeronáuticas p.19 2.3.3-Turbogeradores

Alves Pinto 2012 Introdução Capítulo 1 - Máquinas térmicas Objetivos 1. Máquinas térmicas 1.1. Ciclos teóricos e reais 1.1.1. Ciclo de Carnot 15 17 19 19 21 1.2. Ciclos termodinâmicos reais 1.2.1. Ciclo Otto 1.2.2. Ciclo Diesel 1.2.3. Ciclo Brayton 1.2.4. Ciclo Rankine 1.2.5. Turbo-expansores 22 22 24 27 28 29 1.3. Sistemas auxiliares de um motor a combustão interna do ciclo Otto 1.3.1 Sistema de combustível 1.3.2. Sistema de ignição 1.3.3. Sistema de…

........................................................................... 43 4 – PRIMEIRA LEI DA TERMODINÂMICA ............................................................................ 46 4.1 – Primeira Lei para Um Sistema Percorrendo Um Ciclo .................................................... 46 4.2 – Primeira Lei para Mudança de Estado de um Sistema ..................................................... 47 4.3 − Primeira Lei da Termodinâmica em Termos de Fluxo ...................

fornecer acelerações rápidas e trabalhar com altas velocidades. 4 TIPOS DE MOTORES Ciclo motor de Otto O motor baseado no ciclo ideal Otto caracteriza-se por ter sua ignição por faísca. Este tipo é o mais utilizado em automóveis de passeio e motocicletas. Existem processos alternativos em motores experimentais para iniciar a queima como micro-ondas ou uma injeção piloto O Ciclo de Otto é um ciclo termodinâmico, que idealiza o funcionamento de motores de combustão interna de ignição por

Telêmaco Borba 2011 SUMÁRIO 1 CONCEITO .........................................................................................................08 2 MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA.................................................................09 2.1 CICLOS TERMOSEXANICOS.............................................................................10 2.2 ELEMENTOS.......................................................................................................11 2.2.1 PARTES…

Engenharia de Lisboa Licenciatura em Engenharia Mecânica Termodinâmica Aplicada Trabalho 4: Ciclo da turbina a gás e Gerador de vapor de recuperação de calor (HRSG) Semestre de Verão 2012/2013 Docente: Engª Cláudia Casaca Grupo 4 – turma LM42D 37000 – Ricardo Loureiro 38287 – João Filipe Reis 38313 – João Lourenço Lisboa, 27 de Maio de 2013 Introdução Este trabalho tem como objectivo o estudo do ciclo a gás e do Gerador de vapor de recuperação de calor (HRSG)…

As câmaras frigoríficas são compartimentos refrigerados, fechados, isolados termicamente, no interior dos quais são mantidas as condições termohigrométricas, isto é, de temperatura e de umidade, mais adequados para a conservação dos gêneros alimentícios. A manutenção das condições termohigrométricas requeridas é provida por uma unidade de refrigeração, eventualmente integrada por sistemas de aquecimento e umidificação. Cada câmara frigorífica deve ser projetada para um determinado fim,…

DO ESTATOR (ESTÁTICO) OU TURBINA BOCAIS PROCESSO CONVERGENTE-DIVERGENTE PRESSÃO CICLO DE BRAYTON DE VOLUME (MOTOR DE TURBINA A GÁS) CICLO BRAYTON CICLO BRAYTON Cinco processos ocorrem com os motores de turbina a gás, conforme ilustrado acima. Esses processos, primeiro descritos por George Brayton e chamados de ciclo Brayton, ocorrem em todos os motores de combustão interna. Os passos Brayton são os seguintes: A compressão ocorre entre a admissão e saída do compressor (Linha A-B).