Cabotagem Nordeste

com Ferrovias: | Estrada de Ferro Vitória a Minas | Vitória- ES Capitão Eduardo-MG Engº Lafaiete Bandeira-MG | MRS Logística S.A. | Ferrugem-MG Miguel Burnier- MG Três Rios-RJ Engº Lafaiete Bandeira-MG | Companhia Ferroviária do Nordeste | Propriá- SE | FERROBAN - Ferrovias Bandeirantes S.A. | Uberaba-MG | Pontos de Interconexão com Portos: | Rio de Janeiro-RJ, Angra dos Reis-RJ, Vitória- ES, Aracaju- SE, Salvador -BA e Aratu-BA | A empresa A Ferrovia…

fronteira com oito estados da Federação, possuindo os maiores trechos da Hidrovia do São Francisco e a maior faixa litorânea brasileira com 1.188 km, abrigando duas extensas baías, e contando com os principais eixos rodoviários de ligação do Nordeste com a região Sudeste. Uma das estratégias governamentais para enfrentar esses desafios é prover o Estado de um moderno planejamento de transportes. Para tanto, contratou-se, em 2002, o Programa Estadual de Logística de Transportes da Bahia -

de Refino. 12 2.5. Produtos. 13 2.6. Foto. 13 3. RLAM – Refinaria Landulpho Alves. 13 3.1. Início de Operação. 13 3.2. Capacidade. 14 3.3. Localização. 14 3.4. Produtos. 14 3.5. Foto. 14 4. LUBNOR – Refinaria Lubrificantes e Derivados do Nordeste. 15 4.1. Início de Operação. 15 4.2. Capacidade. 15 4.3. Localização. 15 4.4. Produtos. 15 4.5. Foto. 15 5. RECAP – Refinaria de Capuava. 16 5.1. Início de Operação. 16 5.2. Capacidade. 16 5.3. Localização. 16 5.4. Tipo de…

Pires 70 LISTA DE TABELAS Tabela 1 - Relação descritiva das hidrovias do PNV para a bacia Amazônica 78 Tabela 2 - Vias navegáveis incluídas pela Lei 12.247/2010 78 Tabela 3 - Relação descritiva das hidrovias do PNV para a bacia do Nordeste 78 Tabela 4 - Relação descritiva das hidrovias do PNV para a bacia do São Francisco 79 Tabela 5 - Relação descritiva das hidrovias do PNV para a bacia do Leste 79 Tabela 6 - Relação descritiva das hidrovias do PNV para a bacia do…

mercadoria. Não incidem taxas de armazenagem, manuseio ou qualquer outra. Podem ser cobradas taxa de estadia do vagão. As Empresas que operam a malha Ferroviária Brasileira são: ALL – América Latina Logística, CFN – Companhia Ferroviária do Nordeste, CVRD/EFC – Cia. Vale do Rio Doce – Estrada de Ferro Carajás, CVRD/EFVM – Cia. Vale do Rio Doce - Estrada de Ferro Vitória Minas, FCA - Ferrovia Centro Atlântica, Ferroban - Ferrovia Bandeirantes, Ferronorte – Ferrovias Norte…

do pão e a da liberdade, bati-me contra os preconceitos, ousei as práticas condenadas, percorri os caminhos proibidos, fui o oposto, o vice-versa, o não, me consumi, chorei e ri, sofri, amei, me diverti ” (Texto Extraído do Livro Navegação de Cabotagem do Autor Jorge Amado) SUMÁRIO Páginas . | | | | LISTA DE FIGURAS | vii | | LISTA DE QUADROS | viii | | LISTA DE TABELAS | ix | | RESUMO | x | | ABSTRACT | xi | 1.0 | INTRODUÇÃO | 1 | 2.0 | PERNAMBUCO,…

estruturais. A transferência da operação das ferrovias para o setor privado foi fundamental para que esse setor voltasse a operar. As empresas que operam a malha ferroviária brasileira são: ALL – América Latina Logística, CFN – Companhia Ferroviária do Nordeste, CVRD/EFC – Cia. Vale do Rio Doce – Estrada de Ferro Carajás, CVRD/EFVM – Cia. Vale do Rio Doce - Estrada de Ferro Vitória Minas, FCA - Ferrovia Centro Atlântica, Ferroban - Ferrovia Bandeirantes, Ferronorte – Ferrovias…

A nossa realidade atual E a logística brasileira vem se adequando a isso? Acredito que sim. Em termos de infra estrutura estão surgindo os chamados “hubs ports” brasileiros e estão sendo ampliados alguns portos e aeroportos. O crescimento da cabotagem junto com a privatização do sistema rodo-ferro-portuário vem alterando positivamente nossa matriz de transportes, e a expansão da Estações Aduaneiras no interior( Portos Secos ) junto com a maior capacitação dos operadores logísticos com…

que possibilita a remessa de milhares de toneladas ou de metros cúbicos de qualquer produto de uma só vez. É dividido em: 1. Navegação de longo curso: faz a ligação entre países próximos ou distantes (navegação internacional); 1. Navegação de cabotagem: realiza a conexão entre os portos de um mesmo país (navegação nacional). A maioria das cargas, gerais, frigoríficas, automóveis, tanto soltas quanto unitizadas, são transportadas normalmente em navios de armadores que mantém linhas…

quilômetros estão pavimentados.3 Além disso, parte relevante das ligações interurbanas no país, mesmo em algumas regiões de grande demanda, ainda se dão por estradas de terra ou com estado de conservação precário, especialmente nas regiões Norte e Nordeste do país, o que resulta em prejuízos para o transporte de cargas bem como acidentes e mortes. Por exemplo, somente em 2013 foram registrados nas estradas brasileiras 185.877 acidentes, 103.075 feridos e 8.375 mortos8 . As rodovias do…