Bucha Mancal

os eixos transmitem potência por meio do movimento de rotação. Os eixos são construídos em aço, com baixo e médio teor de carbono. Os eixos com médio teor de carbono exigem um tratamento térmico superficial, pois estarão em contato permanente com buchas, rolamentos e materiais de vedação. Existem, também, eixos fabricados com aços-liga, altamente resistentes. O termo comumente usado “Árvore” é um elemento que gira transmitindo potência. Um “Eixo” é um elemento fixo suportando rodas…

descarga. Possui os pés e os flanges de sucção e descarga fundidos integramente com a carcaça. Rotores e Anéis de Desgaste Todas as bombas usam rotores fechados, enchavetados aos eixos. A fixação axial dos rotores é conseguida por meio de buchas protetoras e porcas de aperto, fixadas por parafusos de travamento. As bombas possuem anéis de desgaste substituíveis, na carcaça, variando o tipo e o sistema de fixação dos mesmos em função das exigências particulares de cada bomba. As bombas de

são comparados com os valores de normas, sendo as mais aplicadas: VDI 2056, Hidraulic Institute, API 610, ISO 2372 e ISO 5174. Existem vários defeitos que podem gerar vibrações: - Desbalanceamento do rotor; - Desalinhamento de acoplamento ou mancal; - Empenamento do eixo; - Rolamentos danificados; - Peças frouxas; -Fricção entre as partes rotativas e fixas; - Forças hidráulicas; - Ressonância. A implantação da manutenção preditiva requer instrumentos e pessoal…

o nome, e são colocadas entre as superfícies de contato da parte interna da biela e capa como também na parte interna dos mancais e capas de apoio do virabrequim. Se analisarmos estas peças revestem a parte externa dos munhões e moentes do virabrequim formando uma bucha de bronze. Quando temos um desgaste do motor, dependendo da situação, geralmente observamos que estas buchas estão com desgaste e devem ser substituídas preservando as peças de maior custo como bielas e virabrequim. As…

mecanismo se subdivide nos seguintes componentes principais: a) - Bloco de cilindros Onde se alojam os conjuntos de cilindros, compostos pelos pistões com anéis de segmento, camisas, bielas, árvores de manivelas e de comando de válvulas, com seus mancais e buchas. Na grande maioria dos motores, construído em ferro fundido e usinado para receber a montagem dos componentes. Grandes motores navais tem bloco construído em chapas de aço soldadas e alguns motores de pequeno porte tem bloco…

CÓDIGO PINO PINO TERMINAL DO CHASSIS CUBO DIRECIONAL CUBO MOTRIZ c/ 16 Furos Imp. TERMINAL DO EIXO ARRUELA CELERON menor PINO BUCHA CELERON maior BUCHA CELERON menor ARRUELA CELERON maior CHAPA DE APOIO MANGA DE EIXO ARRUELA ENCOSTO CELERON CUBO DIRECIONAL PINO ESFÉRICO CABEÇOTE CUBO MOTRIZ MANGA DE EIXO LE 130 / 150 J MANGA DE EIXO LD 130 / 150 J GUIA LATERAL CILINDRO BRAÇO CENTRAL PINO BOLA H 90 / 150 J PINO DAS MANGAS 1 1/4'' x 220 mm BRAÇO CENTRAL PINO BOLA H 80J CUBO DIRECIONAL 7 ton GARFO

23710800.............................................................................................12 5 – Articulador – 21208500...............................................................................................................14 6 – Mancal - 23710600.....................................................................................................................16 7 – Cardan com proteção -…

CAPITULO 06 - LUBRIFICAÇÃO E MANCAIS DE DESLIZAMENTO 6.1 - INTRODUÇÃO O movimento dos elementos ou peças de máquina exige superfícies de apoio, algumas das quais são fácil e completamente lubrificadas outras lubrificadas deficientemente e com dificuldade e, ainda outras, não recebem qualquer lubrificação. Em muitas situações, quando o movimento é pequeno e a carga leve, o projetista se contenta em prever um furo de óleo, ou outro dispositivo simples, e de fazer depender do operador da

correntes apresentem vários defeitos. O quadro a seguir mostra os principais defeitos apresentados pelas correntes e suas causas. defeitos | causas | Excesso de ruído | desalinhamento; folga excessiva; falta de folga; lubrificaçãoinadequada; mancais soltos; desgaste excessivo da corrente oudas rodas dentadas; passo grande demais. | Mau assentamentoentre a corrente e asrodas dentadas | rodas fora de medida; desgaste; abraço insuficiente; folgaexcessiva; depósito de materiais entre…

E) Inibir a corrosão e vedar vazamentos no radiador. 14. O uso de óleo de mancal GE no compressor é incorreto. Assinale o principal motivo desta afirmação. A) O óleo de mancal GE possui viscosidade muito acima da correta. B) O óleo de mancal GE possui alto ponto de fugor. C) O óleo de mancal GE não possui inibidor de corrosão. D) O óleo de mancal GE possui um teor muito elevado de insolúveis. E) O óleo de mancal GE não possui zinco, elemento importante para a proteção dos…