Atrito E Propagação De Incertezas

trilho que tinha diversos furos distribuídos uniformemente sob sua superfície, este trilho tinha ligado a uma de suas extremidades um aparelho que fornecia um fluxo de ar constante e esse ar atravessaria o trilho passando por esses furos e assim o atrito existente entre o corpo e o trilho seria praticamente nulo. Adotou-se esse trilho juntamente com outros equipamentos e realizando diversos procedimentos para que os dois movimentos (MRU e MRUV) tivessem a maior fidedignidade possível à…

Avaliação de Incertezas ...................................................................................... 10 2.1. 2.2. Erro Relativo ............................................................................................... 12 2.3. Tipos de Incertezas ..................................................................................... 13 2.4. Avaliação da Incerteza de Tipo A (σA) ......................................................... 14 2.5. Avaliação…

Resultados em Experimentos................................ ............................18 1.2.1 O Significado de uma Medida e sua Incerteza................................18 1.2.2 Medidas Diretas e Indiretas.............................................................19 1.2.3 Valor Mais Provável.......................................................................20 1.3 Incerteza, Precisão e Exatidão............................................................................21…

. . . . . 2.4 Guia para apresenta¸˜o dos resultados . . . ca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 11 11 11 11 3 Propaga¸˜o de incertezas ca 3.1 Introdu¸˜o . . . . . . . . . . . . . . . . ca 3.2 Material e m´todos . . . . . . . . . . . e 3.3 Roteiro experimental . . . . . . . . . . 3.4 Guia para apresenta¸˜o dos resultados ca . . . . . . . . . . . . .

de massa em um corpo executando rolamento é porque foram aplicadas forças que provocaram aumento de sua velocidade angular de rotação. O deslizamento não ocorre quando o ponto de contato com a superfície de rolamento sofre a ação de uma força de atrito estático Fs produzindo o rolamento denominado suave, estudado neste experimento. Figura 1: Forças envolvidas no movimento de rolamento. A partir das medidas das distâncias e dos respectivos tempos médios,…

Equações utilizadas: Fórmula da média: (eq-01) Fórmula do desvio padrão: (eq-02) Fórmula do desvio padrão da média: (eq-03) Fórmula da incerteza combinada: (eq-04) Fórmula da aceleração MRU: (eq-05) Fórmula da aceleração MRUV: (eq-06) Fórmula da velocidade: (eq-07) Fórmula do MRU: (eq-08) Fórmula do MRUV:…

assim, fica fácil deduzir que, após a colisão, os corpos ficam juntos. Essa colisão também é caracterizada como sendo aquela com a maior dissipação de energia mecânica. 2 OBJETIVOS Estudar colisões unidimensionais entre dois carrinhos na ausência do atrito; Verificar a validade do princípio da conservação do momento linear e da energia cinética. 3 METODOLOGIA 1 MATERIAIS UTILIZADOS Os materiais utilizados na prática foram: Acessórios para simulação de três tipos de colisão:…

tirada segundo um angulo enviesado, em relacao ao trilho de ar. ˆ ¸˜ O modelo te´ rico o Comentaremos, agora, alguns itens que o ajudar˜ o a fazer um modelo te´ rico a o para esse experimento. • O fato de usarmos o trilho de ar faz com que a forca de atrito entre o car¸ rinho e o trilho seja desprez´vel pois, devido ao jato de ar, o carrinho n˜ o ı a mais encosta no trilho. Al´ m disso, como as velocidades do carrinho, nesse e experimento, s˜ o baixas, desprezaremos a resistˆ ncia do…

..................... 8 Incerteza versus Erro .................................................................................. 10 Erro Relativo ............................................................................................... 12 Tipos de Incertezas ..................................................................................... 13 Avaliação da Incerteza de Tipo A (σA) ......................................................... 14 Avaliação da Incerteza de Tipo B (σB) .........

pelas forças reacionárias uma vez que a força atrito tal como resistência do ar (a segunda sendo de muito menor influência) desempenham um papel de equilíbrio no sistema (lei da ação e reação), impedindo que, por exemplo, o momento definido como seja conservado, sendo essa grandeza de extrema importância para o calculo da colisão. Para minimizar a reação ao máximo possível, em laboratório é utilizado um colchão de ar que “anula parcialmente” o atrito, conservando o momento.…