FISICA

FACULDADE ANHANGUERA EDUCACIONAL DE SUMARÉ FÍSICA ll CURSO: ENGENHARIA DE PRODUÇÃO ATIVIDADE: ATPS (ETAPA 1 E 2) DISCIPLINA: FÍSICA ll ALUNO: LUCAS RENAN S. BORDIN RA:6662212422 3º SEMESTRE ALUNA: TATI GISIANE CARNEIRO RA:6621357260 3º SEMESTRE PROFESSOR: RODRIGO SUMARÉ 2014 ETAPA 1 Aula-tema: Leis de Newton: conceito de força, equilíbrio de pontos materiais e dinâmicas de pontos materiais. . Passo 1 Suponha um próton que voa acelerado, pela força elétrica Fe, no interior do anel do LHC, numa região que o anel pode ser aproximado por um tubo retilíneo, conforme o esquema da figura 3. Suponha ainda que nessa região o único desvio da trajetória se deve a força gravitacional Fg, e que esse desvio é corrigido (ou equilibrado) a cada instante por uma força magnética Fm aplicada ao próton. Nessas condições, desenhe no esquema o diagrama das forças que atuam sobre o próton. Passo 2 Suponha que seja aplicada uma força elétrica Fe = 1,0 N sobre o feixe de prótons. Sabe-se que em média o feixe possui um número total n = 1×1015prótons. Se essa força elétrica é responsável por acelerar todos os prótons, qual é a aceleração que cada próton adquire, sabendo-se que sua massa é mp = 1,67 × 10-24 g. Atenção: Desprezando a força gravitacional e a força magnética. Fe=1N ao feixe 1 feixe= n= 1.10^15 prótons ap=? mp=1,67.10^-24g massa do feixe=n .mp= 1.10^15. 1,67.10^-24= 1,67.10^-9g Fres= m.a a= Fres/m = 1/1,67^-11…

Curso Superior de Tecnologia em Logística Modalidade a Distância Universidade Anhanguera – Uniderp 2013 SUMÁRIO 1. CONTEXTUALIZAÇÃO ............................................................................................. 4 1.1 HISTÓRICO INSTITUCIONAL ................................................................................ 4 1.2 CARACTERIZAÇÃO NACIONAL .............................................................................5 1.2.1 INSERÇÃO REGIONAL - REGIÃO…

relativos à incineração ocorrida na Cia. de Cimento Itambé, ao Ministério Público do Paraná, para verificação, junto ao Instituto Ambiental daquele Estado sobre a Autorização Ambiental nº 2108 Protocolo 52002060, emitida em 07.06.2002, que autoriza o co-processamento de 2.000 toneladas de terra com borras oleosas com concentrações de 1,930 mg de aldrin/ por kg de solo. Tal operação seria totalmente irregular, pois a quantidade de aldrin a ser queimada neste forno de cimento, usando-se as…

Revista de Educação Física - UNESP Volume 15 Número 2 Suplemento 1 Abril/Junho 2009 Revista de Educação Física - UNESP Volume 15 • Número 2 • Suplemento 1 • Abr/Jun 2009 _____________________________________________________ Editor-chefe Mauro Gonçalves Editores Associados Afonso Antonio Machado Benedito Sérgio Denadai Catia Mary Volp Gisele Maria Schwartz Wilson do Carmo Júnior Cibertecária Suely de Brito Clemente Soares - CRB 8/1335…

aeronave na pista (especificar tipo) AS Altostratus ASC Subir para ou subindo para ASDA Distância utilizável para parada de decolagem ASPH Asfalto *ASR Radar de vigilância de aeroporto AT ••• Às ... (seguido da hora em que se prevê que ocorrerá a mudança meteorológica) ATA Hora real de chegada ATC Controle de tráfego aéreo (em geral) ATCSMAC Carta de altitude mínima de vigilância do controle de tráfego aéreo ATD Hora real de…

aeronave na pista (especificar tipo) AS Altostratus ASC Subir para ou subindo para ASDA Distância utilizável para parada de decolagem ASPH Asfalto *ASR Radar de vigilância de aeroporto AT ••• Às ... (seguido da hora em que se prevê que ocorrerá a mudança meteorológica) ATA Hora real de chegada ATC Controle de tráfego aéreo (em geral) ATCSMAC Carta de altitude mínima de vigilância do controle de tráfego aéreo ATD Hora real de…

(designador do tipo de mensagem) ARST Dispositivo de parada da aeronave na pista (especificar tipo) AS Altostratus ASC Subir para ou subindo para ASDA Distância utilizável para parada de decolagem ASPH Asfalto *ASR Radar de vigilância de aeroporto AT • • • Às ... (seguido da hora em que se prevê que ocorrerá a mudança meteorológica) ATA Hora real de chegada ATC Controle de tráfego aéreo (em geral) *ATCSMAC Carta de altitude mínima…