Acessórios De Tubulação

.............................................................................................................................................. 14 Características da tubulação de entrada ............................................................................................................... 14 Características da tubulação de saída .................................................................................................................... 14 LIGANDO E DESLIGANDO ..............

TELEFONE Índice Geral 1. SIMBOLOGIA PADRONIZADA PARA DESENHOS – LEGENDA 01 2. DEFINIÇÕES 02 3. PREMISSAS BÁSICAS PARA PROJETO DE TUBULAÇÃO TELEFÔNICA E REDE INTERNA 05 3.1. OBJETIVO 3.2. DISPOSIÇÕES GERAIS 4. ESQUEMA GERAL DA TUBULAÇÃO TELEFÔNICA 06 4.1. OBJETIVO 4.2. COMPOSIÇÃO DA TUBULAÇÃO TELEFÔNICA 5. CRITÉRIOS PARA PREVISÃO DE PONTOS TELEFÔNICOS 07 5.1. OBJETIVO 5.2. CRITÉRIOS 6. CAIXAS DE SAÍDA 08 6.1.…

RAZÕES DE INVIABILIDADE TÉCNICA DA EXECUÇÃO DE TESTE HIDROSTÁTICO O Profissional Habilitado pode decidir pela inviabilidade técnica da execução de Teste Hidrostático pelas seguintes razões: Resistência estrutural da fundação ou da suportação da tubulação incompatível com o peso de líquido a ser usado no teste. 1.1.2. Tubulações de entrada e/ou saída de grandes diâmetros, soldadas diretamente aos bocais (“stub ends”), sem flanges ou válvulas de bloqueio, em que os suportes não resistam ao peso do

para a fabricação e montagem das tubulações (de trechos retos, angulares, raios de curvatura, acessórios, válvulas e outros acidentes); Representação de todas as válvulas e acessórios de tubulação, inclusive os secundários, como drenos, respiros, conexões para instrumentação, tomadas de amostras, purgadores; Orientação (norte de projeto); Lista dos materiais referentes ao isométrico; Plantas de tubulação de referência, com indicação das suas revisões; Relação das linhas detalhadas nos…

e obtenção do coeficiente K desses acessórios. 2. Introdução Além das perdas de carga distribuídas, que são devido ao atrito do fluido nas paredes dos dutos e entre as suas próprias partículas, têm-se as perdas de carga localizadas, que ocorrem especificamente em pontos bem determinados de uma tubulação. Este tipo de perda de carga é causado pelos acessórios de canalização, isto é, as diversas peças necessárias para a montagem da tubulação e para o controle do fluxo…

..................................................03 2.1 Dados para cálculo do projeto...........................................................................03 2.2. Materias e acessórios para o projeto................................................................04 2.3. Determinação do diâmetro da tubulação..........................................................05 2.4. Correção de velocidade...................................................................................04…

Introdução 1.1 - Definição do problema e considerações adotadas 2. Memorial de Cálculo 2.1 - Cálculo do diâmetro de Bresse 2.2 - Cálculo das áreas e velocidades de aspiração e recalque 2.3 - Cálculo das perdas nas tubulações e nos acessórios de aspiração e recalque 2.4 - Cálculo da Potência Motriz 2.5 - Seleção da bomba 2.6 - Cálculo do NPSH 2.7 - Cálculo da altura estática máxima de aspiração 3. Conclusão 4. Bibliografias 5. Anexo …

10 6 REFERÊNCIAS 11 1. DEFINIÇÃO Perda de carga é definida como a perda de energia que o fluido sofre durante o escoamento em uma tubulação. É o atrito entre o fluido e a tubulação, quando o fluido está em movimento. É a resistência ao escoamento devido ao atrito entre o fluido e a tubulação, mas que pode ser maior ou menor devido a outros fatores tais como o tipo de fluido (viscosidade do fluido), ao tipo de material do tubo (um tubo com paredes…

tipo de sistema de tubulação que acarreta numa economia de energia para o bombeamento. Em indústrias os projetos de transporte de fluidos por meios de tubulação requerem uma criteriosa análise das perdas de cargas nos acessórios que devem condizer ao tipo de fluido a ser transportado. No presente trabalho objetivou-se a realizar cálculos de comprimento equivalente dos acessórios e tubulações em que equivale todo o sistema fosse um tubo reto. O comprimento equivalente dos acessórios foi…

direta da viscosidade. Outra consequência é a formação de um “perfil” de velocidades ao longo da seção transversal, conforme a figura ao lado, pois, se o fluido tem velocidade zero junto às paredes, deverá ter máxima velocidade no centro da tubulação. Na Mecânica dos Fluidos, utiliza-se duas medidas de viscosidade. A viscosidade dinâmica, ou absoluta, é indicada pela letra µ , e tem como unidade [Pa.s]. Também é utilizada a unidade [poise], que corresponde à 0,1 Pa.s. A tabela abaixo traz