Fernanda Sobeira

período de colonização houveram vários tratados e revoluções que implicavam a grandes construções, tanto para demarcar os territórios recém estipulados quanto para melhorias no transporte e meio de comunicação. Dentre estas obras, será apresentado quatro das mais importantes do estado de Rondônia, as quais têm imenso valor histórico. Sendo elas: Real Forte Príncipe da Beira, As Três Caixas D’água, Estrada de Ferro Madeira-Mamoré e o Museu Histórico de Guajará-mirim. Real Forte Príncipe da Beira - Rondônia O maior forte do Brasil! O Real Forte Príncipe da Beira, na margem direita do rio Guaporé, fronteira natural entre o Brasil e a Bolívia, é o mais antigo monumento histórico de Rondônia. Sua construção foi iniciada em 2 de junho de 1776 pelo engenheiro Domingos Samboceti, que faleceu de malária durante a obra; e concluída em 20 de agosto de 1783 pelo capitão engenheiro Ricardo Franco de Almeida e Serra. Sua construção teve o objetivo de consolidar a posse da coroa portuguesa sobre as terras à margem direita dos rios Guaporé e Mamoré, no extremo noroeste do Brasil. Localiza-se há mais de 3.000km do litoral, em ponto ainda hoje de difícil acesso, e em pleno coração da grande floresta Amazônica. “Suas coordenadas geográficas são: 12° 25’ 47’’ de latitude sul, 64° 25’ 22” de longitude oeste, e a altitude 220m. Ao início da obra, disse dela o Governador da Província de Mato Grosso Luis Albuquerque de Mello Pereira e Cáceres, em…

Estrada de Fero madeira Mamoré A construção da Estrada de Ferro Madeira Mamoré é um feito épico. Por cinco décadas, desde as primeiras ideias até sua conclusão em 1912, milhares de pessoas enfrentaram o ignoto, as doenças, o medo e a morte. Estimam-se em mais de 5.000 as mortes por moléstias tropicais desconhecidas, ataques de índios e de animais selvagens, acidentes, desaparecimentos na mata, etc... Entre aqueles diretamente envolvidos em sua construção. Aqui, nossas homenagens e…

Estrada de Ferro Madeira Mamoré A Construção da Estrada de Ferro Madeira Mamoré (1870-73 - +/- 1879) Por Antônio Cândido da Silva - Autor de Madeira Mamoré – O Vagão dos Esquecidos A ocupação do Vale do Guaporé pelos portugueses, e mais tarde, o alto preço da borracha no mercado mundial, levou toda a região do alto Madeira e Mamoré a intensificar a produção da colheita do látex. Por outro lado, era já um sonho antigo a ligação do Mato Grosso (Vila Bela) com o Atlântico, pelos dos rios…

HISTÓRIA DE RONDONIA COLONIZAÇÃO DA REGIAO DO MADEIRA/MAMORE * Núcleos de povoamento iniciaram-se no madeira com missões religiosas. * Destaca-se Padre João de Sampaio 1728. (fundou o povoado de Cachoeira de Santo Antônio). * 1669/1672 Pe Manoel Pires e Pe Gazoni fundam a aldeia Tupinambarana na Foz do Madeira dando origem a localidade de Parintins. * A região era ria em “drogas do sertão” sobretudo o CACAU. * Drogas do sertão, conhecida também como: especiarias da…

Luciana França Rosa Freitas ESTRADA DE FERRO MADEIRA-MAMORÉ: ESTUDO DE CASO SOBRE A AUSÊNCIA DA METODOLOGIA DE GERENCIAMENTO DE PROJETOS . Trabalho apresentado ao curso MBA em Gerência de Projetos, Pós-Graduação lato sensu, da Fundação Getulio Vargas como requisito parcial para a obtenção do Grau de Especialista em Gerência de Projetos. ORIENTADORA: Professora Marta Costa Rego Ms. Rio de Janeiro Fev / 2010 FUNDAÇÃO GETULIO VARGAS PROGRAMA FGV…

da Estrada de Ferro Madeira-Mamoré (EFMM) foi importantíssima. Bacias hidrográficas As três bacias principais: Bacia do Rio Madeira O principal rio dessa bacia se chama Madeira. É muito importante, pois converge do rio Amazonas (margem direita), juntamente com seus afluentes. As expedições estrangeiras navegaram muito por suas águas e os jesuítas estabeleceram uma base missionária em sua foz. As proporções do rio Madeira são interessantes. Sua profundidade pode ir além dos 13 metros e…

Grosso. Ao entrar em área rondoniense, encontra-se com o rio Mamoré, cuja largura varia entre 150 e 710 metros, com cerca de 2 a 10 metros de profundidade. O rio Guaporé “presenciou” grandes lutas, travadas entre os portugueses e os espanhóis. O rio Mamoré, por sua vez, é proveniente da Cordilheira dos Andes (na Bolívia), onde é conhecido pelo nome de Grande de La Plata. Ao receber as águas do rio Guaporé, que se unem ao rio Beni (também na Bolívia), passa a ser designado de Mamoré,…

GEOGRAFIA E HISTÓRIA DE RONDÔNIA Chapada dos Parecis, em Mato Grosso. Ao entrar em área rondoniense, encontra-se com o rio Mamoré, cuja largura varia entre 150 e 710 metros, com cerca de 2 a 10 metros de profundidade. O rio Guaporé “presenciou” grandes lutas, travadas entre os portugueses e os espanhóis. O rio Mamoré, por sua vez, é proveniente da Cordilheira dos Andes (na Bolívia), onde é conhecido pelo nome de Grande de La Plata. Ao receber as águas do rio Guaporé, que se…

da Estrada de Ferro Madeira-Mamoré (EFMM) foi importantíssima. Bacias hidrográficas As três bacias principais: Bacia do Rio Madeira O principal rio dessa bacia se chama Madeira. É muito importante, pois converge do rio Amazonas (margem direita), juntamente com seus afluentes. As expedições estrangeiras navegaram muito por suas águas e os jesuítas estabeleceram uma base missionária em sua foz. As proporções do rio Madeira são interessantes. Sua profundidade pode ir além dos 13 metros e…

produção de borracha na Amazônia nesse período foi infinitamente menor do que o esperado. Isso levou o governo norte-americano, tão logo a guerra chegou ao fim, a se apressar em cancelar todos os acordos referentes à produção de borracha amazônica. Era o fim da Batalha da Borracha, mas não da guerra travada por seus soldados. NAVEGAÇÃO NO RIO MADEIRA. Pertencente à bacia do rio Amazonas, o Rio Madeira possui a extensão de 1.450 quilômetros, banha os estados de Rondônia e Amazonas, e…