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Aerotrem - Transrapid
Economia – O aerotrem é muito confortável e não é tão caro como muitas pessoas pensam. O custo do aerotrem seria mais barato que os trens e os metro que cortam cidades, com uma diferença você chegaria muito mais rápido. O aerotrem em Santos seria muito viável para viagens curtas e longas que poderia ligar Santos á São Paulo. Como não há atrito com a guideway ( Trilho ) , O aerotrem tem um custo muito baixo de manutenção e consumo de energia, e inteiramente automático, tendo assim, metade da despesas operacional de um trem ou metro.
Conforto – Mesmo com velocidades altas os passageiros não precisam usar sinto de segurança e sendo assim podem se mover livremente pelo aerotrem.
Segurança – Apesar de uma velocidade que o aerotrem consiga alcançar ele é mais seguro que todos os transportes.
Manutenção – Devido a tecnologia de eletromagnetismo o custo do veiculo de manutenção é muito baixo. Na ocorrência de alguma falha outros aparelhos que existe dentro do veiculo substituem até que o curso da viajem chegue ao fim
Sistema de Levitação -
Os ímãs eletronicamente controlados da sustentação estão situados em ambos os lados ao longo do comprimento do Aerotrem, eles puxam o veículo até os blocos ferromagnetic do estator, montados para o lado de baixo do guideway.

Os ímãs de orientação estão situados também em ambos os lados ao longo do Aerotrem, eles mantêm o veículo no guideway.
Os sistemas eletrônicos garantem que o trem não encoste na guideway (1 cm).
Para andar, o Aerotrem requer menos força do que um equipamento pneumático. O sistema do levitação é abastecido por baterias on-board e assim se torna independente do sistema da propulsão. O veículo é capaz de andar, até uma hora sem energia externa. Ao viajar, as baterias on-board são recarregadas pelos geradores lineares integrados nos ímãs da sustentação. ( COPIA )
Sistema de propulsão
O motor linear do Aerotrem é usado para a propulsão e frear. Ele funciona como um motor elétrico