O transporte coletivo na cidade de santos

O crescimento econômico registrado nos últimos anos em Santos faz com que a população se desloque para municípios vizinhos. Obrigados a manter vínculos de emprego com a cidade onde residiam, esses moradores têm nos meios de transporte ineficiente seu principal problema.

Devido ao transporte coletivo, por ônibus, ser responsável pelo deslocamento de milhares de pessoas diariamente; para o trabalho, escola, lazer etc. É de suma importância existir uma logística eficiente de modo que consiga integrar segurança, pontualidade e agilidade.

Por isso iremos sugerir propostas alternativas para eliminar os gargalos que dificultam o trânsito na cidade de Santos, dentre elas: a implantação do VLT (Veículo Leve sobre Trilhos); a ampliação da ciclovia; a execução do sistema de rodízio de veículos na Baixada Santista e a construção do Rodoanel.

1. VLT (Veículo Leve sobre Trilhos)

Santos vive um momento único da sua história. Expansão da atividade portuária, chegada da Unidade da Petrobrás e demais negócios do petróleo e gás, criação do parque tecnológico, qualificação do turismo – tantos acontecimentos desencadeados nos últimos anos aqui encontram um terreno fértil, gerando um mundo de oportunidades.

A opção que nossa região fez pelo metrô leve para o transporte metropolitano abre novo capítulo neste processo. O sistema utilizará veículos leves sobre trilhos, os VLTS, um meio eficiente, confortável, rápido e não poluente, que vai promover a verdadeira integração entre os municípios da Baixada Santista, viabilizando melhorias essenciais para o cidadão metropolitano.

Diariamente, 198 mil passageiros utilizam o serviço de transporte metropolitano da região. São 487 veículos distribuídos em 59 linhas de ônibus (comum e seletivo). Com o VLT, o sistema será integrado aos ônibus, o que resultará na supressão de 20% das linhas existentes. O intervalo entre os trens não passará de 4 minutos, com 15 partidas por hora. A Baixada Santista registra cerca