O planejamento cicloviário: a busca da sustentabilidade a partir dos erros e sucessos dos outros
H. Vieira, V. M. Bastos, M. Valente, E D. Kalikoski
RESUMO
O trabalho apresenta uma proposta de inclusão do modal cicloviário no planejamento da mobilidade urbana na cidade do Rio Grande-RS, de porte médio, a partir de sucessos e erros observados ao redor do mundo e, desse modo, promover a inclusão social e a qualidade de vida. Tal intento busca utilizar a experiência de outras cidades, nas quais, o planejamento da mobilidade sustentável é uma realidade no processo de desenvolvimento urbano, sem comprometer o crescimento econômico nem a inclusão social. A pesquisa propõe para o cenário de estudo, uma rede de infra-estrutura ciloviária desenvolvida de acordo com os preceitos do BPP (bycicle Partership Program).
1. INTRODUÇÃO
O transporte por meio de veículos deslocados por tração humana é o mais eficiente quanto à sustentabilidade e tem sido uma alternativa tradicional no transporte urbano nos países europeus. A motorização, estimulada pelas facilidades oferecidas ao uso do carro, trouxe dificuldades não previstas no que diz respeito à segurança viária e a qualidade de vida. O aprendizado a partir da experiência de outros pode ajudar a evitar alguns problemas ou buscar solução para os inevitáveis.
O planejamento no setor de transportes deve dar atenção a todos os modos de transporte, de forma a garantir a segurança de seus usuários, buscando a segregação de frotas distintas. Um dos problemas atuais criados com o processo de motorização é a heterogeneidade de veículos, o que torna as soluções para os problemas de segurança e, conseqüentemente, os de mobilidade, mais complexos. Quando as massas ou tamanhos e velocidades, presentes no mix do fluxo, são muito diferentes, muitas vezes se torna necessário segregar os diferentes veículos.
A participação do modal cicloviário nas viagens realizadas no território brasileiro ainda é pouco