O bndes e novos caminhos da logística

Desde 1952 a BNDES contribui para o crescimento da logística no Brasil, não só pelo dinheiro, mas pela modelagem dos financiamentos e a interlocução dos técnicos da instituição com outros órgãos da administração pública. Na década de 90, ela contribuiu na organização e desenvolvimento da preparação das ferroviárias de rodoviárias, interessada nas concessões. O seu apoio,para o setor é baseado nos financiamentos para manutenção;contratação de especialistas,que possam estudar sobre o setor;contribuição dos equipamentos para o funcionamento e expansão das linhas logísticas.
Segundo pesquisas, os investimentos do BNDES na logística teve um grande crescimento no decorrer do tempo. Isso foi basicamente fundamentado de acordo com o aumento de operações nos setores ferroviários e rodoviários, um exemplo desse crescimento, foi no setor ferroviário, que em 1997 desembolsou 116,5 milhões e 5 anos depois 667,5 milhões. Alguns anos depois, teve uma pequena queda nesse índice, porém não continuou assim por muito tempo, dois anos depois, o índice de desembolso subiu novamente. Não só no setor rodoviário, mas também, no ferroviário, naval e nos portos.
O setor rodoviário, teve um alto índice de crescimento, no inicio da década de 2000, pois foi um período que as estradas estavam em condições precárias de uso, e a sinalização estava em péssimo estado , tudo precisava de reformas para recuperação e manutenção o mais rápido possível. Porém em 2001 os desembolsos foram se reduzindo pouco a pouco,por causa da descontinuação do programa federal. 7 anos depois,o programa para concertar as rodovias foi retomado,mas só em 2009 que houve um grande desembolso do DELOG para as rodovias,que superou 2001,houve um desembolso de aproximadamente R$ 1.283,1.
Já no setor ferroviário houve o contrario,no inicio os recursos para esse modal eram pequenos,pois todos concentravam-se na renovação das rodovias. Porém a partir de 2007,as ferrovias ganharam um alto investimento,maior do que qualquer