A utilização de tabuleiros de madeira laminada protendida em pontes
Jaboticabal, v. 27, n. 2, p.552-559, maio/ago. 2007.
INTRODUÇÃO
A utilização de tabuleiros de madeira laminada protendida em pontes tem-se mostrado ótima alternativa para rodovias rurais ou secundárias. A madeira, ao contrário da crença popular, é ótimo material estrutural, desde que seja utilizada racionalmente. Se forem tratadas com material preservativo, como, por exemplo, CCA (Cobre, Cromo, Arsênio) ou CCB (Cobre, Cromo, Boro), as peças de madeira apresentam resistência aos organismos deterioradores e ao fogo. Dessa forma, é possível a construção de grandes estruturas, que devem manter sua integridade por longo período, como é o caso de pontes. O que acontece normalmente, é que a maioria das pontes de madeira existentes não foram projetadas e construídas por profissionais especializados, o que resultou em obras caras, sem segurança e de baixa durabilidade, que necessitam de reforço estrutural e geram visão negativa do emprego da madeira na construção civil.
As pontes laminadas protendidas transversalmente têm sido estudadas em várias partes do mundo e já somam mais de 2.500 unidades construídas, em vários países, como Estados Unidos, Austrália, Canadá, Japão, Alemanha e outros, sempre mostrando elevado desempenho e durabilidade, facilidade e rapidez de execução, a baixo custo (PRATA, 1995). A aplicação de protensão transversal em tabuleiros laminados de madeira, por meio da inserção de barras de aço de alta resistência em furos executados nas lâminas, perpendicularmente às fibras da madeira, comprimindo-as, confere ao tabuleiro um comportamento de placa, mobilizando-o integralmente com o carregamento dos veículos, e não somente uma área próxima ao carregamento. Dessa forma, o sistema apresenta baixo consumo de madeira (cerca de 0,30m por metro quadrado de ponte construída), diminuindo o custo da superestrutura e das fundações (FONTE, 2004).