A PRODU O ENXUTA COMO VANTAGEM COMPETITIVA

A PRODUÇÃO ENXUTA COMO VANTAGEM COMPETITIVA:
UM ESTUDO DE CASO DO SETOR AUTOMOBILÍSTICO
Autores: Luciana Campos de Barros (CESUPA)
Marcelo Braga de Oliveira (CESUPA)
Gisele Seabra Abrahim (CESUPA)

O objetivo deste artigo é estudar como as empresas do setor automobilístico obtêm vantagens competitivas no mercado através de seus sistemas de produção baseados no modelo Toyota. Diante desse propósito caracterizou-se o surgimento do Sistema Toyota de Produção baseado na ideia de Ohno de criar o fluxo contínuo. Em seguida destacou-se como o uso da produção enxuta pode trazer vantagens competitivas para as empresas que adotam a sua filosofia.
Discorreu-se também sobre os principais pontos do Sistema Toyota de Produção (LIKER, 2005), da vantagem competitiva (PORTER, 1989) e das estratégias genéricas (PORTER, 2004). A metodologia da pesquisa consiste na coleta de dados durante o Projeto Sócrates 2010, um programa intensivo de visitas técnicas com o objetivo de conhecer as melhores práticas de gestão adotadas pelas organizações. Foram escolhidas duas empresas do setor automobilístico: GM e Mitsubishi, e o estudo mostrou que a adoção do sistema baseado no modelo Toyota de produção, as empresas obtiveram vantagens competitivas em dois principais pontos: qualidade e redução de custos.

Palavras-chaves: Sistema Toyota de Produção, Vantagem Competitiva, Produção Enxuta

1. Introdução
Em 1950 a Toyota era uma indústria automotiva que começava a florescer. O país havia sido dizimado por duas bombas atômicas, a maioria das fábricas havia sido destruída, a plataforma de abastecimento era nula e os consumidores tinham pouco dinheiro. Diante desse contexto, Ohno teve a missão de aperfeiçoar o processo de produção da Toyota de modo que se igualasse a produtividade da Ford, porém com a escassez de recursos decorrente da guerra. O sistema de produção em massa da Ford fora criado para produzir grandes quantidades de um número limitado de carros, por outro lado, a Toyota precisava