A ascensão e queda da produção em massa
A produção artesanal teve um importante papel na economia antes do inicio da produção em massa, especificamente na indústria automotiva esse tipo de produção foi responsável pela primeira forma do processo de fabricação nesse setor. No inicio da década de 1890 a P&L era considerada a principal empresa produtora de automóveis produzindo centenas de automóveis por ano, seu sistema de produção artesanal era constituído na maior parte por artesãos especializados em fabricar e customizar cada veículo segundo as preferências do comprador. Devido à incapacidade de uma produção grande utilizando a produção artesanal a P&L se concentrava em tornar cada carro igual ao modelo proposto por cada consumidor investindo em qualidade e desempenho no lugar de quantidade. As principais características da produção artesanal seriam: Uma força de trabalho altamente qualificada e ligada a cada processo de produção que adquiriam aprendizado podiam ate sonhar em administrar sua própria oficina no futuro. Organizações extremamente descentralizadas, ainda que concentradas numa só cidade, pequenas oficinas eram responsáveis pela preparação das peças utilizadas no processo de produção. Emprego de maquinas de uso geral para realizar a perfuração corte e demais operações em metal ou madeira. Volume de produção baixíssimo, sendo que mesmo dentro de um mesmo projeto existiam variações de um veiculo para o outro. Na produção artesanal era impossível uma companhia exercer um monopólio sobre tais recursos e características, portanto em 1920 centenas de outras companhias se juntaram ao ramo de produção de automóveis utilizando a produção artesanal. Com inicio da produção em massa varias empresas foram incapazes de competir com esse novo processo de produção que era capaz de fornecer uma maior quantidade de produtos por um menor preço para um mercado bem mais abrangente, essa situação se agravou ainda mais com a ingreção de