A aplicação de tecnologias móveis na difusão de informações em tempo real sobre trânsito e transporte público
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Resumo
O presente artigo pretende mostrar que é possível existir um sistema de monitoramento de transporte público e situação das principais vias. Para isso, propõe o melhoramento de um sistema que foi implementado no Estado, mas não deu certo, o SIMOP. Por fim, são apresentadas conclusões de um protótipo desenvolvido para testes e mostrados os benefícios advindos que um sistema como o proposto pode trazer à população, principalmente em época de grandes eventos.
Introdução
Segundo o estudo divulgado pelo IPEA (Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada) 65% da população das capitais brasileiras usa transporte público para se deslocar. Esse percentual cai para 36% nas cidades que não são capitais. Apenas 2,85% da população residente em capitais se locomove a pé no dia a dia. Já nas outras cidades, esse percentual sobe para 16,63%. Mas cerca de 55% dos usuários de transporte coletivo estão insatisfeitos e consideram o serviço “ruim”, “muito ruim” ou “regular”. O transporte coletivo no Brasil enfrenta uma série de problemas na área de investimentos, em muitas cidades, ele é considerado precário ou em número insuficiente para atender à população. Isso se refere, principalmente, às regiões do interior do país, afastadas das metrópoles. Nas capitais, o sistema costuma ser amplo e suprir as necessidades da população. Na maior parte do país, o transporte coletivo é feito por meio de ônibus e trens, devido ao grande número de rodovias e a um certo número de ferrovias com que conta o Brasil. Os trens, geralmente, não ocupam lugar próximo aos carros e ônibus, fazendo muitas vezes ligações inter-municípios ou inter-estados, sendo utilizado por pessoas a viajar ou que