vistoria de contêineres

O CONTÊINER (CONTAINER)

Nos primórdios da navegação marítima, a idéia de agrupar objetos a serem transportados vem desde o começo da humanidade. O antigo testamento dá a notícia que os hebreus, para transportar armamentos e suprimentos, usavam caixas de carga montadas sobre uma espécie de carreta que nada mais séria do que um contêiner em sua forma mais primitiva.
Podemos deixar para os historiadores decidirem se aos sacos de couro de cabra ou ânforas gregas (vasos com alças) e tonéis, podem ser considerados como os primeiros containers usados no transporte multimodal. Eles também ainda irão mencionar que um navio grego, cerca de 230 a. C., foi descoberto no mar Mediterrâneo, no qual encontravam-se 8 mil ânforas, cada uma, estivadas em uma determinada prateleira.
A revista “National Geografic Magazine”, edição de abril de 1911, forneceu a primeira prova de existência de regular serviço de movimentação de contêineres, mostrando a fotografia de um contêiner com um anúncio dizendo que:
“Lift-Vans pode ser disponível para imediato carregamento em qualquer cidade nos Estados Unidos ou na Europa, que se garante um mínimo manuseio, segurança para pequenos volumes e menos risco de avarias”.
A foto de um contêiner de aço com dimensões 18 x 8 x 8 pés, era claro, bem diferente dos usados nos dias de hoje e pertencia a Companhia “Bowling Green Storage and Vam Company of New York” estabelecidos desde 1906.
Durante a primeira Guerra Mundial, renovou-se em grande escala o sistema de agrupar em unidades maiores as peças individualmente soltas afim de poder ser manipuladas com maior rapidez, segurança e o menor risco de avarias.
O Exército dos Estados Unidos idealizou a Conex, Contêineres Expressos, pequeno recipiente de dimensões 8 x 6 x 6 pés de fácil manejo, podendo ser carregado em caminhão ou vagão (trem), o que lhe conferiu resultados altamente positivos em todas as frentes de combate.
No final da década de cinqüenta, um empresário americano, de transporte