vibração

Relatores : Priscila Silveira e Patricia Nicochelli Data :02/12/2013 Grupo : 40
Classifico a atividade dos motoristas como insalubre em relação ao frio ,pois se expõem no interior do baú à -10graus sem nenhum EPI .
Primeiramente a entrega de EPI’s específicos (roupas de frio, luvas e botas isolantes).
E adotar uma medida de controle mediante a assinatura na hora da entrega para os funcionários, todos os dias antes de saírem para realizar as entregas para que o uso seja obrigatório.
Segundo Anexo 8 da NR 15 ,devemos tomar por base os limites de tolerância definidos pela Organização Internacional para a Normalização - ISO ,em suas normas ISO 2631 e ISO/DIS 5349. Os limites de Tolerância da ACGIH para vibrações de corpo inteiro referem-se aos níveis e o tempo de exposição que a maioria dos trabalhadores possam estar expostos sem sentir o mínimo dos efeitos causados pela vibração, como dores, efeitos adversos nas costas ou incapacidade para operar de maneira adequada veículos terrestres. Os acelerômetros são usados para medir a exposição à vibração, acelerômetros do tipo piezoresistivos (corpo inteiro) e piezoelétricos(mãos e braços). A amplitude da vibração pode ser quantificada de diversas maneiras, como valor pico a pico, valor médio, valor RMS. O valor RMS é a mais importante medida da amplitude, pois mostra o potencial destrutivo da vibração.
Para considerar a atividade desses motoristas em relação a vibração como insalubre , devemos antes realizar uma pericia e de acordo com o anexo 8 da NR 15 , deverá constar nesse laudo :
Critério adotado;
Instrumental utilizado;
Metodologia de avaliação;
Descrição das condições de trabalho e o tempo de exposição às vibrações;
Resultado da avaliação quantitativa;
Medidas para eliminação e/ou neutralização da insalubridade, quando houver.
Deve-se investir no controle da vibração do caminhão. Tentando reduzi-la, realizar manutenções periódicas para melhorar as condições mecânicas, como