Veículos movidos por motores Elétricos
Os veículos elétricos são fabricados desde o início do século XX e, pela maior eficiência energética, sempre foram considerados uma alternativa para o setor de transporte. Uma das vantagens dos motores elétricos é o baixíssimo nível de ruído, se comparado com os motores a combustão. Outra vantagem diz respeito ao aspecto ambiental. Os motores são ecologicamente “corretos”, não emitindo quaisquer tipos de gases. O principal desafio para a sua disseminação é a autonomia dos carros, já que, em veículos de passeio, as baterias são muito pesadas e possuem baixa capacidade de armazenamento de energia. Outro problema é o tempo elevado para o carregamento. Tais fatores acabaram restringindo o uso desses veículos ao atendimento de necessidades específicas (transporte em áreas restritas, ambientes internos, atividades recreativas etc.). Entretanto, ainda se tenta comprovar a viabilidade comercial dos veículos elétricos a bateria. Uma experiência relevante levada a cabo nos últimos anos foi o projeto europeu “Linha Azul”, implantado em algumas cidades de Portugal entre 2002 e 2005. Nas cidades de Porto Alegre, Bragança, Vizeu e Coimbra, ônibus elétricos circulam em áreas turísticas, com pista exclusiva, viabilizando o transporte dos visitantes em veículos com baixíssimo nível de ruído e sem a emissão da fuligem característica dos ônibus comuns. O projeto tem alcançado êxito. A experiência da “Linha Azul” em Portugal parece confirmar a tendência de que o mercado para os veículos elétricos a bateria provavelmente será de pequenas proporções, em nichos específicos, não competindo em outros mercados. Outro tipo de veículo elétrico utilizado historicamente foi o ligado à rede elétrica, conhecido também como trólebus. Ele foi bastante utilizado no transporte público, entretanto, com o agravamento dos problemas de tráfego urbano e também por causa do elevado custo de manutenção da rede, essa modalidade de