VALIDAÇÃO FÍSICO-MECÂNICA DE MODELO DE ELEMENTOS FINITOS

VALIDAÇÃO FÍSICO-MECÂNICA DE MODELO DE ELEMENTOS FINITOS

Resumo

O artigo mostra os resultados de uma aproximação matemática para o estudo de falha de um conjunto mecânico, cuja empresa fabricante, ao constatar falha recorrente em tal conjunto pelo serviço de pós-venda, realizou intervenções reparatórias no sentido de alterar as propriedades do material de fabricação da mesma. Tais alterações de material foram efetuadas no processo de cementação da superfície da peça de forma que a mesma apresente uma dureza superficial superior à inicial e, com isso, pretende-se que a resistência ao torque se eleve e, desta forma, cesse a constatação do modo de falha verificado previamente. A aproximação matemática se deu com auxílio da técnica dos elementos finitos que consiste na resolução de equações diferenciais parciais (lei de Hooke) com condições de contorno conhecidas e com auxílio computacional do software ProEngineer®, em seu módulo ProMechanica® na versão 4.0 para Windows®. As condições de contorno requeridas para a resolução das equações que regem o comportamento elástico dos materiais consistem em engastes e solicitações de torque, postos de forma a simular as condições vistas quando do funcionamento do conjunto na máquina. Sendo assim, o objetivo é propor um modelo que simule os resultados vistos em ensaio destrutivo previamente realizado. Por fim, sugestões de melhoria são registradas ao fim deste trabalho.

Palavras-Chave: Elementos finitos, diferencial, agrícola, ensaio destrutivo, ensaio virtual, modo de falha.

Abstract
The article shows the results of a mathematical approach to the mechanical assembly failure study. The manufacturer of this part, at note repeated failure in this, set by after-sales service, made reparation interventions to alter the material properties of this part. Such material changes were made in the surface piece process carburizing so that it presents a hardness greater than the original and, therefore, it is intended that the