Vale do Itajaí
Blumenau
Itajaí
Ituporanga
Rio do Sul
Municípios
Agrolândia
Agronômica
Apiúna
Ascurra
Atalanta
Aurora
Balneário Camboriú
Balneário Piçarras
Benedito Novo
Blumenau
Bombinhas
Botuverá
Braço do Trombudo
Brusque
Camboriú
Chapadão do Lageado
Dona Emma
Doutor Pedrinho
Gaspar
Guabiruba
Ibirama
Ilhota
Imbuia
Indaial
Itajaí
Itapema
Ituporanga
José Boiteux
Laurentino
Lontras
Luiz Alves
Mirim Doce
Navegantes
Penha
Petrolândia
Pomerode
Porto Belo
Pouso Redondo
Presidente Getúlio
Presidente Nereu
Rio do Campo
Rio do Oeste
Rio do Sul
Rio dos Cedros
Rodeio
Salete
Santa Terezinha
Timbó
Taió
Trombudo Central
Vidal Ramos
Vitor Meireles
Witmarsum
História
O Vale do Itajaí, também conhecido por Vale Europeu, é a região mais alemã do Brasil. Sua colonização foi efetuada principalmente no século XIX por imigrantes alemães. Os alemães começaram a chegar em 1828 e vieram em grande número após 1850. Ali, os imigrantes receberam lotes de terra e passaram a se dedicar à agricultura, fundando colônias que se transformaram em cidades importantes, como é o caso de Brusque, Itajaí e Blumenau, as maiores cidades da região. A influência germânica é sentida em toda a região, desde a arquitetura enxaimel, o idioma (há grandes minorias de língua alemã), a culinária, o artesanato e as festas típicas- com destaque para a Oktoberfest e Fenarreco.
Exercendo menor influência que os alemães, os italianos começaram a chegar à região nas últimas décadas do século XIX e colonizaram cidades como Itajaí, Rodeio (Santa Catarina) e Nova Trento, um dos maiores centros católicos do Brasil.
Contexto Geográfico[editar
O Vale do Itajaí é o sítio no qual foram implantados os 180 quilômetros de extensão da Estrada de Ferro Santa Catarina – EFSC, ligando o porto marítimo à serra, ponto mais afastado do mar (Itajaí), que recebeu a última estação ferroviária – a São João – localizada na atual cidade de Agrolândia. O sentido da