Uniplan APS Stakeholders
Dentro deste projeto de rodovia solar os principais stakeholders seriam o governo, seus investidores etc.
Sua posição favorável seria de forma que as energias que nos abastecem hoje sendo elas impuras iriam ser transformadas em 75% para energia pura, gerada através dessas placas instaladas nas rodovias. A instalação dessas novas placas iriam gera energia capaz de suprir um país do porte dos EUA , em cidades com temperatura mais baixas as pistas que hoje cobertas de neve necessitam de tratores para retira-las do caminho, não iriam necessitar mais desses serviços, com o acumulo de energia das pistas elas iriam liberar energia para aquecer tais pistas fazendo com que o gelo derretesse facilitando e economizando tempo nessas pistas. Os veículos elétricos que são poucos hoje em dia iriam se beneficiar dessas rodovias pelo fato de poderem estar carregando enquanto andam, diminuindo a utilização de carros gerados por combustíveis poluentes que geram o efeito estufa no nosso planeta correspondente a 25% nos dias atuais. Ainda tem-se a vida útil desses painéis solares, que fica em torno de 30 e 40 anos, muitos maior do que os asfaltos das estradas, que duram por volta de 7 e 12 anos.
Desvantagens:
Em dias de chuva ou com baixa incidência de sol (dias nublados) diminui a geração de energia. No período da noite não ocorre a produção de energia. O custo para compra e instalação dos equipamentos ainda é alto no Brasil.
Stakholders:
Assim considera-se interessado desde o patrocinador, os fornecedores, os membros da equipe de projeto, os membros da diretoria da empresa e o público externo (usuários e vizinhos) que seja afetado pelo projeto.
• Construtora
• Governo
• Gestor do projeto
• Meio ambiente
• Serviços terceirizados
• Sociedade Fornecedor