Unidade de condicionamento de ar (lubrifil)

Tecnologia Pneumática Industrial
Parker Hannifin Ind. Com. Ltda.
Jacareí, SP - Brasil
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Training
As válvulas possuem um enrolamento que circundauma capa de material magnético, contendo em seuinterior um induzido, confeccionado de um material es-pecial, para evitar magnetismo remanescente. Esteconjunto (capa + induzido) é roscado a uma haste(corpo), constituindo a válvula. O induzido possuivedações de material sintético em ambas asextremidades, no caso da válvula de 3 vias, e em umaextremidade, quando de 2 vias. É mantido contra umasede pela ação de uma mola. Sendo a válvula N.F., apressão de alimentação fica retida pelo induzido noorifício de entrada e tende a deslocá-lo. Por estemotivo, há uma relação entre o tamanho do orifíciointerno de passagem e a pressão de alimentação. Abobina é energizada pelo campo magnético criado e oinduzido é deslocado para cima, ligando a pressão como ponto de utilização, vedando o escape. Desenergi-zando-se a bobina, o induzido retoma à posição iniciale o ar emitido para a utilização tem condições de serexpulso para a atmosfera. Esta válvula é frequente-mente incorporada em outras, de modo que ela(válvula piloto) e a principal formem uma só unidade,como veremos em alguns casos adiante. Com astrocas das funções de seus orifícios, pode ser utilizadacomo N.A.
3/2 - Tipo Assento com Disco Acionadapor Solenóide Indireto
Com processo de comando prévio, utilizando a válvulacomandada por solenóide, descrita como pré-coman-do. Sua constituição e funcionamento são baseadosna válvula comandada por ar comprimido, acrescidade válvula de pré-comando.Ao se processar a alimentação da válvula, pelaconexão mais baixa do corpo através de um orifício, apressão de alimentação é desviada até a base doinduzido da válvula de pré-comando, ficando retida.Energizando-se a bobina, o campo magnético atrai oinduzido para cima, liberando a pressão retida na base.A pressão liberada age diretamente sobre o pistão,causando o comando da válvula.Cessado o