Técnico

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6 Pontes Rolantes e Componentes Críticos

Este capítulo é direcionado às pontes rolantes e componentes críticos, bem como suas características e tipos de falhas registradas durante o período de análise do banco de dados de manutenção e inspeção. Algumas falhas dos componentes críticos foram registradas através de fotos e encontram-se no Anexo D .

6.1 Pontes Rolantes Críticas
Foram consideradas como pontes rolantes críticas aquelas que
PUC-Rio - Certificação Digital Nº 0124822/CA

representam um risco alto e muito alto, sendo que estas pontes (6, 7, 13, 22, 24 e 33) foram determinadas no § 5 pela matriz de risco qualitativa (Figura 5.1). A metodologia qualitativa foi adotada segundo o critério da RBI-581 (Risk Based Inspection) [3] de análise qualitativa. Para estes equipamentos será criado um programa de inspeção com o objetivo de reduzir o risco dos mesmos com relação à interrupção dos negócios da empresa. A Tabela 6.1 relaciona as pontes rolantes críticas e suas principais características, sendo que o restante dos dados encomtram-se nas fichas de dados técnicos do Anexo C.
Cap. Grupo Localização Fusão II Fusão II Fusão I Fabricante (t) Demag Demag Movicarga 5,5 5,5 7,5 5 8 5 Estado Vão (m) 17,5 17,5 19,1 7,0 19,0 1,4 % Horas Paradas 20 % 12 % 11 % 1% 6% 7%
1)

Ponte Rolante 06 07 13 22 24 33

Mec. [8] Conserv. 5m 5m 5m 5m 5m 5m 5 5 4 4 2 5

Horas Paradas 2.137 1.293 1.168 111 609 752

Risco Alto Alto Muito Alto Alto Muito Alto Muito Alto

Moldação Autom. Gr. 76 Movicarga Moldação Autom. Gr. 76 Movicarga Fundição - Casca Shell Movicarga

Tabela 6.1 – Pontes Rolantes Críticas

1) Percentual em relação ao total de horas em que os 20 equipamentos permaneceram parados no período.

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6.2 Componentes Críticos
Além das pontes rolantes críticas, foram determinados também os cinco componentes críticos, com base na família de pontes rolantes composta por 20 equipamentos dos diversos setores da empresa, componentes estes que serão