Tudo

MODELO DE GESTÃO ORGANIZACIONAL
AMAROK
Trabalho apresentado por Aline, Danilo Silva, Emile Quéssia, Vinícius Menezes.
SALVADOR
2013
Sumário
TOC \o "1-3" \h \z \u PRODUTO E SERVIÇO PAGEREF _Toc351889249 \h 1MERCADO PAGEREF _Toc351889250 \h 2CONSUMIDOR PAGEREF _Toc351889251 \h 3PREÇOS PAGEREF _Toc351889252 \h 3RAZÕES DE COMPRA DO PRODUTO PAGEREF _Toc351889253 \h 3 PRODUTO E SERVIÇOCom a Amarok, lançada em 2010, a Volkswagen passou a atuar no segmento das picapes médias. Produzida na fábrica de Pacheco, na Argentina, a Amarok foi lançada mundialmente na versão cabine dupla, com quatro portas.
Com 5,25 m de comprimento e chassi tipo "escada", a picape conta com duas opções de motor, ambos movidos a diesel. O primeiro é o TDI 2.0, quatro cilindros, 16 válvulas, biturbo, commom rail, de 180 cv de potência. O outro propulsor disponível é o TDI 2.0, quatro cilindros, 16 válvulas, turbo, commom rail, que desenvolve 122 cv a 3.750 rpm. A transmissão manual de seis velocidades está disponível em todas as versões, enquanto a automática de oito velocidades, disponível a partir da linha 2012, só serve a configuração topo de linha Highline.
A pick-up Volkswagen Amarok recebeu a opção de transmissão automática de oito velocidades, equipamento exclusivo da versão topo de linha Highline, que, custando R$ 135.990 reais, vem ainda equipada com o sistema de tração integral 4x4 4Motion. A VW Amarok Automática 2013 Highline é equipada com um motor 2.0 Diesel Bi-Turbo que entrega 180 cavalos @ 4.000RPM, e torque máximo de 42,8 kgfm @ 1.750 rpm. Há ainda versões da Amarok disponíveis com motor diesel turbo, que conta com potência de 122 cv @ 3.750 rpm e 34,7 kgfm a 1.750 rpm de torque máximo.
Enquanto a Amarok HighLine ganha transmissão automática, os modelos de gama mais baixa também tiveram alterações, como o modelo de entrada - VW Amarok S, que pode ser adquirida em versões de cabine simples, dupla e com opções de tração 4x2 ou 4x4. Acima desta, temos a versão SE