Trens maglev

A primeira linha comercial Maglev fez a sua estreia em dezembro de 2003.

Alguns países estão utilizando o poderoso eletromagnetismo para criar trens de alta velocidade chamados Maglev Trains (em tradução literal, trens Maglev). Maglev é uma abreviação para MAGnetic LEVitation (em tradução literal, levitação magnética) o que significa que estes trens irão flutuar sob as linhas utilizando princípios básicos de magnetismo que substituirão as antigas rodas de ferro e trens de presos a linhas férreas.

Suspenção Eletromagnética (SEM)

Se você já brincou com imãs, você sabe que polos opostos se atraem e iguais se repelem. Este é o principio básico por trás da propulsão eletromagnética. Eletromagnetismo é parecido com imãs em atrair objetos de metal, mas, o impulso de imãs é temporário.

Existem três componentes neste sistema:

Uma grande fonte de energia elétrica;
Bobinas de metal que revestirão a guia ou trilho;
Grandes guias magnéticas presas a parte inferior do trem.

A grande diferença entre um trem Maglev e um trem convencional é que os trens Maglev não possuem locomotiva, pelo menos não do tipo de locomotiva convencional utilizado para impulsionar vagões de metal em trilhos também de metal. A locomotiva dos trens Maglev é quase imperceptível. Ao invés de usar combustíveis fósseis, o campo magnético criado pelas bobinas eletrificadas nas paredes das guias combinam-se para mover o trem.

Veículos Maglev de alta velocidade são suspensos pela repulsão magnética e, impulsionados através das guias elevadas por poderosos imãs presos ao veículo. Os veículos não têm contato com as guias, não precisam de locomotivas e, não queimam combustível. Ao invés disso, são impulsionados por energia elétrica que alimenta as bobinas localizadas nas guias.

O Maglev é um novo modo de transporte que irá juntar-se ao barco, a roda e ao avião como um pilar na locomoção de pessoas e bens ao redor do planeta. Maglev tem vantagens únicas sob