Traçado de rodovias

Memória descritiva e Justificativa

Introdução

O Projeto foi executado com base nas Normas do DNIT, bem como no material de apoio às aulas teóricas. A apresentação do projeto consta de uma Memória Descritiva e Justificativa das soluções adotadas para as várias componentes do projeto. Planta:

Foi traçado o eixo da estrada que melhor justifica as questões de segurança, viabilidade econômica, atendendo as normas do DNIT entre outros aspectos relevantes que poderão ser condicionados pela construção da estrada.

Características da Região:

As características mais importantes a considerar da região onde irá nascer a estrada, foram obtidas observando as curvas de nível podendo ter uma projeção do relevo existente e os dados fornecidos como, a existência de habitações e outras infraestruturas.

Considerações Gerais:

Como principais fatores condicionantes do traçado tentou que os efeitos negativos relativamente à topografia e à hidrologia fosse a menor possível. Determinação do eixo:

Na escolha do traçado foram inicialmente levadas em conta as características da região, visto que a planta obtida possui poucas informações, procuramos obter um traçado que tivesse o menor custo, como passagem por talvegues e grandes movimentações de terra.
Devido ser uma região montanhosa houve a necessidade de encontrar curvas com o menor desnível possível, a solução encontrada foi cruzar o espigão pela garganta entre as estacas 3 e 4. Entre as estacas 6 e 7 pelas proximidades das curvas de nível, constatamos uma grande elevação, sendo a solução traçar o eixo entre as maiores distancias possíveis. Classificação técnica:

Para uma estrada de pista simples com volume de tráfego projetado de 700 vdp a 1400 vdp. A classe de projeto pela classificação técnica do DNIT é classe II , seguindo a norma encontramos o raio mínimo para curvas simples que foi de 80m sendo que em nosso projeto consideramos todos os raios de 200m atendendo os limites
As