Transportes

O mercado cada vez mais competitivo e o crescimento das empresas estão colaborando para o surgimento de serviços, buscando atender as expectativas dos clientes de forma eficiente e eficaz. De acordo com Ballou (1993), a logística empresarial estuda como a administração pode prover melhor o nível de rentabilidade nos serviços de distribuição aos clientes e consumidores, através de planejamento, organização e controle efetivos para as atividades de movimentação e armazenagem, que visam facilitar o fluxo de produtos.
Dessa forma, o transporte de cargas vem sendo importante para obter competitividade entre as empresas. Ribeiro e Ferreira (2002) comentam sobre a existência de distorções na matriz dos transportes brasileiros e as ineficiências observadas, que são explicadas pelos longos anos de estatização dos portos, ferrovias e dutos no Brasil, bem como os subsídios implícitos no passado e que ainda perduram com menor ênfase para o modal rodoviário.
Devido à falta de disponibilidade e acesso aos demais modais no Brasil, o modal rodoviário transporta a maior parte dos produtos manufaturados, todavia ele seja viável apenas a curtas distâncias. De acordo com Bowersox (2001), para ser capaz de determinar decisões eficientes é necessário adquirir conhecimentos sobre os aspectos econômicos que englobam a atividade do transporte. Dentre os principais estão: distância, volume, densidade, acondicionamento prático, aptidão de manuseio. O sistema de transporte rodoviário é, portanto de importância fundamental na economia, porquanto uma escolha inadequada no modal pode acarretar custos.
A preferência pelo modal rodoviário acarretou problemas de desenvolvimento no Rio Grande do Norte, o estado não acompanhou o crescimento, ocorrendo uma escassez de investimentos nas diferentes regiões. Desta forma, impossibilitou que o tráfego ocorresse com fácil acesso. Os empecilhos encontrados devem ser indispensáveis, visto que as divergências no transporte podem ocasionar problemas na