Transportes Intarnacionais

TRASPORTES INTERNACIONAIS

1 – Com base nos textos apresentados e nas aulas ministradas, discorra sobre o posicionamento que você adotaria, na qualidade de gestor deTransporte
Internacional de uma multinacional que estivesse enfrentando a mesma situação que o Sr Richard Schues (VW).

Quando uma decisão desse proporção precisa ser tomada, varias coisas são necessarias serem levadas em consideração. Como não temos informações de valores, de frequencia em que os carros são escoados, então fica dificil tomar alguma decisão pois não podemos pesar as opçoes e coloca – las na balança e ver o que é contbilmente viavel. Outro detalhe muito importante é o valor do estoque, pois se exedido o tempo dado ao cliente para o embarque de sua mercadoria é necessario pagar estadia portuarea que é calculada com uma porcentagem sob a mercadoria que pode ficar extremamente cara devido a frequencia ou não que os barco atuam. Lead time tambem é um problema pois deve ser cumprido no tempo estimado para que multas ou perca de vendas e credibilidade não ocorra.
Levando em consideração as informações do texto e as caracteristicas do Porto de Santos a melhor solução seria aproveitar a Lei de Modernização do dos Portos e arrendar uma área portuárea, ou ter um investidor privado que faça os tramitis necessarios dentro dos prazos para que o processo possa fluir de uma maneira que não haja atrazos.

2 – O texto “Dinheiro de trem ou de navio”, datado de 20/09/2005, informa que diversas empresas vinham buscando aproveitar as vantagens dos meios de transporte alternativos ao transporte rodoviário. Hoje, cinco anos se passaram.
Quais são os avanços que podemos notar nesse aspecto e, ainda, o que deve ser feito para melhorarmos ainda mais o fluxo logístico de transporte internacional? Justifique sua resposta.

Com o passar dos anos, acompanhamos o desenvolvimento econômico Brasileiro, associado a crises em apises desenvolvidos onde os olhos do mundo se voltaram para