Transporte urbano em bicicletas

Transporte urbano em bicicletas
O sistema de transporte é vital para o crescimento econômico das cidades e para o bem estar dos cidadãos. Nas últimas décadas, vem sendo observada uma tendência mundial na motorização das populações.
Roberto Cervero, na introdução do seu texto “Integração de transporte urbano e Planejamento urbano” fala sobre as conseqüências deste processo:
“A capacidade de estradas em megacidades, porém, não tem conseguido acompanhar os aumentos explosivos no trânsito, piorando congestionamentos e ameaçando a produtividade econômica e a qualidade geral da vida urbana” (CEVERO)
Um dos motivos do aumento da motorização é o aumento das distâncias dos deslocamentos. Ou seja, com o crescimento populacional e consequentemente o aumento da mancha urbana das cidades, as pessoas sentem mais facilidade em deslocarem‐se através do veículo automotor individual.
As vantagens do transporte individual estão ligadas com a diminuição do tempo, flexibilidade e conforto. A baixa qualidade do transporte público também incentiva as pessoas a optarem pelo transporte individual.
O transporte por bicicletas é pouco explorado no mundo, e somente algumas metrópoles conseguiram implantar esse sistema com sucesso. A dificuldade esta ligada com a falta da cultura de bicicletas, e com as distancias dos deslocamentos. Em cidades pequenas, como as distancias são menores, a implantação desse tipo de transporte é mais fácil, e têm mais chances de ser bem sucedida. E ainda como o volume de carro é menor, também existirão menos pontos de conflitos, e consequentemente, as pessoas sentirão mais confortáveis em trocar o transporte individual automotivo, pelas bicicletas.

Através do Manual de Planejamento Cicloviário é possível fazer algumas análises sobre o