TRansporte Fluvial de Cargas no Brasil

UNIVALI (Universidade do Vale do Itajaí)

TRANSPORTE FLUVIAL NO BRASIL

Alunos: Paulo Henrique Eckert / Jorge Maidana / Guilherme Ramos / Antônio Camargo Professor: Jeferson
1º Período – Logística

Itajaí, 07 de outubro de 2013
Neste trabalho vamos apresentar a situação do transporte fluvial em nosso país, bem como as dificuldades de implantação deste modal, que hoje, não é expressivo na matriz de transporte.
DEFINIÇÃO:
Transporte fluvial é aquele que se encarrega de levar pessoas ou cargas pelos rios, que funcionam como caminhos naturais. Esses caminhos naturais navegáveis chamam-se Hidrovias. Que têm como principais vantagens:
Modal de transporte que apresenta menor custo;
Possui grande capacidade de carga, tornando-se econômico para longas distâncias;
Transporta mercadorias volumosas e pesadas.
Custos de perdas e danos são o mais baixo se comparado aos outros modais.
Apresenta baixo custo de energia, por isso torna-se de menor impacto ambiental.
Comparação entre o Transporte Fluvial e outros modais:

O Brasil possui a rede hidrográfica mais extensa do mundo, sendo que muitos dos seus rios destacam-se pela extensão, largura e profundidade. Conta com um sistema fluvial distribuído por oito bacias que somam 48 mil km de rios navegáveis, desses, 25% deixam de ser navegáveis na época de seca.

Mesmo assim, o transporte fluvial ainda é pouco utilizado no Brasil:
­­Matriz de transporte no Brasil:
*Segundo o Departamento de Hidrovias Interiores, cerca de 17 milhões de toneladas foram transportadas através de navegação fluvial (2,7% do movimento total de cargas do país).
Isso ocorre por diversos fatores como:
Portos inadequados:
Pouca integração entre as agências reguladoras (ANTT e ANTAq),
Baixa eficiência do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT),
Fonte: CNI (Confederação Nacional das Indústrias)
Burocracia e altas tarifas;
O fato que alguns rios não atravessam as mais