Transporte Ferroviario

CENTRO UNIVERSITÁRIO DAS FACULDADES METROPOLITANAS UNIDAS - FMU
DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA - PROJETO INTEGRADO

Transporte Ferroviário
Renato Koiti Shimoura
Paulo Leonardo B. da Silva
Profa. Janaina - Orientador(a)
Engenharia Mecatrônica – 1º Semestre
Depto de Engenharia

Resumo
Neste artigo será mostrado a história, a evolução e o funcionamento dos trens
(locomotivas), sua operação em várias partes do mundo, a sua importância para a economia e história no mundo, como vem sendo utilizada atualmente e sua importância no cotidiano. Dos pioneiros trens movidos à vapor do início do século XIX aos chamados ‘trens-bala’ que com o desenvolvimento avançado da tecnologia pode-se chegar aos 350 quilômetros por hora, competindo assim com o transporte aéreo em distâncias relativamente curtas. História que se inicia durante a Revolução Industrial, quando o engenheiro inglês Richard Trevithick com sua locomotiva, fez o seu primeiro percurso sobre trilhos rebocando dez toneladas em Fevereiro de 1804, no entanto, o passo maior para o desenvolvimento das locomotivas seria dado pelo engenheiro George Stephenson que, construiu sua primeira locomotiva destinada ao transporte dos materiais da mina conseguindo rebocar uma carga de 25 toneladas aproximadamente a uma velocidade de 6 quilômetros por hora. Eram utilizadas para transporte de materiais devido ao aumento do volume da produção, e mais tarde devido a expansão urbana e populacional venho a ser utilizado como transporte em massa de pessoas
(passageiros), considerado um dos meios de transportes mais eficientes, ficando atrás somente do transporte aéreo, por ser mais rápido, entretanto vem sendo criados meios de transporte sobre trilhos cada vez mais velozes, como o trem-bala (shinkansen), introduzidos no Japão em meados do século XX capazes de atingir uma velocidade de 210 quilômetros por hora, inimaginável para época. Atualmente vem sendo introduzidos trens de levitação magnética, que conseguem