Transporte aéreo brasileiro

Revista Eletrônica Novo Enfoque, ano 2011, v. 13, n. 13, p. 72 – 93

A EVOLUÇÃO DO SETOR DE TRANSPORTE AÉREO BRASILEIRO

BIELSCHOWSKY, Pablo 1
CUSTÓDIO, Marcos da Cunha 2
1

Doutorando em Economia – UFF, Prof. da Escola Superior de Gestão e Tecnologia - UCB 2Mestrado em Economia

Empresarial –UCAM, Prof. da ESGT - UCB

1 - INTRODUÇÃO
O crescimento e a diversificação da economia brasileira entre 1920 e o início da década de 1960 resultaram na forte expansão da demanda pelo transporte aéreo. Após décadas de crescimento consistente, o setor de transporte aéreo começou a sentir os efeitos da crise do início da década de 1960. As pressões das empresas do setor aéreo na crise da década de 1960 foram atendidas pelo estado a partir de 1968. O período que se estendeu de 1968 até o início da década de 1980 assistiu a um forte crescimento das empresas, estimuladas pelo aumento da demanda e protegidas por uma regulação de mercado destinada a garantir a rentabilidade das empresas.
Na década de 1980, o endividamento das empresas, estimulado por expectativas de receitas que não se confirmaram, associou-se ao aumento dos custos operacionais e financeiros e ao controle de preços, provocando um grave desequilíbrio econômicofinanceiro nas empresas do setor aéreo.
A falência de regime regulatório, decorrente da situação crítica das empresas do setor e da incapacidade do estado em coordenar uma solução para a crise, resultou na opção pela desregulamentação do mercado na década de 1990. A liberalização do setor foi realizada em três rodadas: a primeira em 1992, a segunda em 1997-98, e a terceira em 2001-02. A partir de 2003 observa-se um retorno da regulação no setor.
Este artigo busca recuperar a evolução do setor aéreo brasileiro. A segunda seção analisa o surgimento do setor aéreo entre as décadas de 1920 e 1950. A terceira seção aborda a crise do setor no início da década de 1960 e o período de crescimento do setor na década de 1970. A quarta seção