Transmiçao

Transmissão
Turma: Jucelita, Taylane e Socorro.
Prof.: Alessandro

Temas
Como fixar o platô no volante.
Como Avaliar um volante usado
Procedimento para instalação de embreagem
Cuidados na troca da embreagem
Atuadores Hidraulicos

Como fixar o platô no volante.
O platô está montado na tampa que, por

seu lado, está fixada por parafusos ao volante do motor, o platô está fixado por parafusos ao volante do motor. Para se evitar deformações recomendamos que os apertos dos parafusos de fixação ao volante seja de forma mais gradual e alternada possível, como mostrado na figura abaixo.

Procedimento para encaixe dos platôs nos

pinos guia do volante.
Eles não possuem as furações dos 3 pinos guia, portanto, só existe uma posição de montagem no volante. Qual quer tentativa de instalação fora dos pinos acarretará na destruição do platô.

Como Avaliar um volante usado
Após a remoção da embreagem, retire o volante do motor.
Examiná-lo, quando à existência de fissuras, espelhamento, marcas produzidas por superaquecimento e, com o auxílio de uma régua de aço retificada, verifiquem o desgaste na superfície de atrito.
Volante em mau estado provocam:
Patinação.
Trepidação
Dificuldade de engate
Desgaste prematuro (baixa durabilidade)

Volantes da linha pesada - Sintomas de defeitos:
O volante do motor é um componente essencial do sistema de embreagem.
Ele possui uma das faces de atrito que é responsável pela transmissão de torque do motor.
1. Após a remoção da embreagem, limpar o volante com um pano embebido em solvente. 2. Examiná-lo quanto à existência de fissuras e manchas produzidas por superaquecimento. 3. Com o auxílio de uma régua de aço de precisão, controlar a planicidade da superfície de atrito.
4. Controlar as condições das roscas de fixação do platô e da superfície de atrito.

5. Controlar o desvio total (empenamento do

volante). O desvio lateral, quando fora das especificações, causará o