Transformações do Seculo 19 - arquitetura
MOTOR A VAPOR
O motor a vapor criou a base para a industrialização. Em poucos anos, ele se tornou a principal força de trabalho nas fábricas e minas;
Em 1705 o inglês Thomas Newcomen desenvolveu os primeiros motores a vapor realmente eficazes, compostos de um boiler, cilindro e pistão. Estas máquinas, porém, ainda não eram economicamente viáveis.
O engenheiro escocês James Watt (1736-1819), por sua vez, aprimorou a invenção de Newcomen, tornando-se assim o “pai do moderno motor a vapor”;
Essa versão do motor, que foi patenteada em 1769, melhorou consideravelmente sua eficiência e logo diversas aplicações para o motor a vapor foram inventadas, revolucionando os processos produtivos, os meios de transporte etc.
1) A EVOLUÇÃO URBANA:
Na primeira metade do século XVIII, a Inglaterra ainda era um país predominantemente rural;
As primeiras indústrias, movidas a carvão de origem vegetal, são necessariamente implantadas próximas a florestas (ou seja, no campo).
A indústria têxtil, como vimos, estava inicialmente baseada na organização do trabalho a domicílio dos camponeses e suas famílias, com aparelhos manuais de sua propriedade (ou então cedidos por empréstimo pelos empregadores), uma razão a mais a determinar sua localização (no campo ou seus arredores).
Em 1768, Richard Arkwright (1732-1792) descobre uma maneira de aplicar a energia hidráulica às máquinas de fiação, fazendo com que as indústrias têxteis fossem então implantadas próximas a fontes de água corrente. Porém, após a patente de Watt em 1769, a máquina a vapor vai substituir em pouco tempo (1785-1790) a força hidráulica, permitindo que as indústrias têxteis agora se localizem em qualquer lugar, inclusive longe dos rios, aproveitando a rede de canais (construída desde 1759 para reduzir o custo do transporte de matéria-prima entre diferentes regiões dentro da Inglaterra).
As indústrias, a partir de então, podiam ser construídas de maneira concentrada (umas