Transamazônica

RODOVIA TRANSAMAZÔNICA

• Altamira, desenvolveu-se com a chegada da estrada; • 5 mil habitantes para 18 mil em 4 anos; • Pela sua localização, foi escolhida para ser a capital da Transamazônica. • O comércio cresceu; bares, restaurantes, lojas, etc;

• Quando as empreiteiras foram embora, o dinheiro deixou de circular; • Voltaram as atividades de extração de castanha, borracha e minério;

• Medicilância, criada para ser uma das agrovilas; • Plantio de cana de açúcar; • Produtividade 3 vezes maior que Pernambuco;

• Usina açucareira, durou quase 30 anos; • Em 1990 foi desativada; deixando os moradores com o mesmo destino de Altamira, voltaram às suas atividades de extração.

Pontos Negativos:
• A rodovia não foi concluída; • Impossível o acesso na época de chuvas; • Falta de saneamento básico;

• Falta de sinalização; • Desmatamento desenfreado; • Falta de comunicação tecnológica; • Falta de fiscalização.

Impactos Ambientais e Sociais

IMPACTOS AMBIENTAIS
• Desmatamento; • Aumento de madeireiros ilegais; • Aumento da exploração de animais da fauna amazônica; • Perda de habitats da fauna terrestre

Desmatamento

o desmatamento

Madeireiros ilegais

Exploração de animais da fauna

Impactos sociais
• • • • Introdução de tensões e conflitos sociais; Alteração do quadro demográfico; Travessias de Cursos d’água; Expulsão de comunidades tradicionais e indígenas;

Introdução de tensões e conflitos sociais

Expulsão de comunidades tradicionais e indígenas;

Possíveis soluções
• Desmatamentos: Os desmatamentos referidos as obras deveram ser limitados a faixa de domínio que já foi desmatada anteriormente e que hoje é palco de regeneração controlada.

• Travessias de Cursos d’água: Deverão ser feitas buscando evitar a retenção de águas à montante (enchentes), utilizando-se bueiros tubulares, bueiros celulares e obras de arte correntes.

• Alteração do quadro demográfico: Apoios a programas de desenvolvimento para a