Trabalho
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O VOO DA FÊNIX o sucesso no processo de privatização da Embraer
Caso preparado pela Profª. Marcia Portazio, da ESPM-SP, com a colaboração de Daniel Leme Silva Bitencourt, ex-aluno do MBA Executivo da ESPM. Este caso foi escrito inteiramente a partir de informações cedidas pela empresa e outras fontes mencionadas no tópico “Referências”. Não é intenção do autor avaliar ou julgar o movimento estratégico da empresa em questão. Este texto é destinado exclusivamente ao estudo e à discussão acadêmica, sendo vedada a sua utilização ou reprodução em qualquer outra forma. A violação aos direitos autorais sujeitará o infrator às penalidades da Lei. Direitos Reservados ESPM. Março 2008
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RESUMO
O Brasil é o único país em desenvolvimento a ter uma fábrica de aviões entre as quatro maiores fábricas de jatos comerciais do mundo – a Embraer é hoje a terceira, atrás apenas das gigantes Boeing e Airbus e na frente da Bombardier. Isso se deve a uma visão de longo prazo feito pelo governo brasileiro – cujas origens estão na década de 1940 e ao excelente trabalho do ex-CEO Mauricio Botelho, que transformou uma empresa com dívidas acumuladas, que totalizavam cerca US$ 1 bilhão, em um player global, decorridos apenas 10 anos. Em abril de 2007, Botelho passou o bastão da presidência da Embraer a Frederico Fleury Curado, sucessor que preparou durante esse período que liderou a nossa Fênix brasileira. Esse case descreve as origens e a bem-sucedida gestão de mudança no processo de privatização da Embraer. Analisa as transformações ocorridas na sua filosofia de gestão empresarial, implantação de uma administração de resultados, plano de ação de longo prazo, lançamento de novos produtos, parcerias e alianças estratégicas e foco no cliente. Vendo a evolução desde a sua criação até os dias atuais, os problemas enfrentados nesses quase 40 anos de vida, as soluções