TRabalho d emetodoolgia

Pontifícia Universidade Católica De Goiás

ALUNO: GABRIEL TROMBELA SANTOS

Relatório de Psicologia Aplicada a Aviação Sobre o Acidente do Voo 1907 ( Colisão entre Avião da companhia GOL e um LEGACY).

Principais Fatores
• 1. Não realização de um adequado planejamento de voo pelos pilotos do jato Legacy;
• 2. Pressa para decolar e a pressão dos passageiros do Legacy, impossibilitando o suficiente conhecimento do plano de voo pelos pilotos;
• 3. Desligamento inadvertido do transponder, "possivelmente pela pouca experiência dos pilotos" do Legacy;
• 4. Falta de comunicação entre pilotos e controladores;
• 5. Falta de entrosamento entre os pilotos do Legacy e pouca experiência em pilotar esse tipo de aeronave;
• 6. O controle de tráfego aéreo de São José dos Campos, Brasília e Manaus, apesar de estar prestando serviço de vigilância radar, não corrigiu o nível de voo do Legacy nem realizou procedimentos previstos para a certificação de altitude quando passou a não receber as informações do transponder;
• 7. Os controladores não transferiram corretamente o tráfego de Brasília para Manaus;
• 8. Os controladores de voo não ofereceram a frequência prevista para que o jato Legacy se comunicasse adequadamente na região da Amazônia;
• 9. A falta de envolvimento dos supervisores dos controladores de voo permitiu que as decisões e ações relativas ao jato Legacy fossem tomadas de forma individual, sem o acompanhamento, assessoramento e orientação previstos para o controle de tráfego aéreo.

Referente ao Modelo Shell

Fatores do acidente
• Pressa para decolar e a pressão dos passageiros do Legacy, impossibilitando o suficiente conhecimento do plano de voo pelos pilotos;

Pelo modelo shell podemos dizer que uma coisa generalizou a outra. Como no modelo tudo e ligado ao livewere(homem) no centro. Verificamos que por pressão dos passageiros os pilotos dos aviões não tiveram tempo para estar analisando todo o teu planejamento de