Trabalho Toyota
A Construção Civil brasileira passa por um período de crescimento virtuoso, de atualizações, e constante. Cada vez mais se posiciona como um setor de grande importância para a economia, sendo um dos principais agentes impulsionadores do desenvolvimento do país.
Em geral, a construção civil sempre foi objeto de críticas em decorrência principalmente dos altos custos e da baixa produtividade, sendo um setor caracterizado por produzir através de processos obsoletos, improdutivos e geradores de desperdício, no todo ou em parte, características reais, muitas vezes encontradas no cenário produtivo dos canteiros de obras.
Entre os principais fatores que contribuem para essas características podemos citar o fato de o setor envolver em seu processo produtivo uma grande variedade de materiais, provenientes das mais diversas fontes e origens e utilizar mão-de-obra pouco treinada e qualificada, muitas vezes improvisada e com baixo nível técnico e cultural.
Sistema Toyota de produção
Desenvolvido depois da Segunda Guerra Mundial na Toyota Motor Company, no Japão. Naquele momento a Toyota e o Japão estavam passando por uma crise e um dos membros da família e engenheiro da companhia, Eiji Toyota, decidiu visitar o complexo de manufatura mais eficiente dos Estados Unidos, uma planta da Ford em Detroit, acompanhado por Taiichi Ohno que era chefe de produção da Toyota. Eles notaram na Ford que os trabalhadores eram mal utilizados, as tarefas em repetitivas e não agregar valor existia também uma forte divisão (projeto e execução) do trabalho e a qualidade era negligente ao longo do processo. A Toyota buscou remodelar tudo, trazendo maior eficiência e implantando uma racionalização do trabalho diferente daquela da produção em massa.
Princípios fundamentais do Sistema Toyota
Como já enfatizado o sistema Toyota visa essencialmente detectar e eliminar todas as perdas do sistema de produção, ou mesmo é o principio do não custo que se baseia na eliminação da tradicional