Trabalho Pontes

UNIVERSIDADE PAULISTA - UNIP
INSTITUTO DE CIÊNCIAS EXATAS E TECNOLOGIA - ICET

PONTES E GRANDES ESTRUTURAS

São Paulo
Maio/2015
UNIVERSIDADE PAULISTA
INSTITUTO DE CIÊNCIAS EXATAS E TECNOLOGIA - ICET

PONTES E GRANDES ESTRUTURAS
Projeto para disciplina de APS, ministrada pela Professora Ana Patrícia, como parte integrante da avaliação semestral.

Nome:
Aline de Souza Araújo
RA: A63BDH-0

Leone Araujo Santos
RA: A98HEH-7

Rafael Alavês Chuva
RA: B1624C-0

Rafael Sousa Pereira
RA: T692BE-5

Sebastian Lucca de Assis Netto
RA: T653CJ-8

São Paulo
Maio/2015
Sumário:

INTRODUÇÃO.......................................................................................
1. CARACTERÍSTICAS GERAIS
2. MÉTODO CONSTRUTIVO APLICADO
3. ESTAIAMENTO COM SELAS
4. ETAPAS DE EXECUÇÃO
5. LOGÍSTICA DA OBRA
6. INSTALAÇÃO DA SELA
7. FICHA TÉCNICA
8. CONCLUSÃO
9. BIBLIOGRAFIA
1.
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3.
4.
5.
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Título: Pontes e Grandes Estruturas

Introdução:
O viaduto Padre Adelino, cruza a Avenida Salim Farah Maluf e liga os bairros Tatuapé e Anália Franco ao Belém e à Mooca. Inovador, o viaduto utiliza um sistema conhecido como selas passíveis de manutenção para o seu estaiamento. A obra teve como maior dificuldade a construção da torre principal.

1. CARACTERÍSTICAS GERAIS
Viaduto Estaiado Padre Adelino
Localização: bairro do Tatuapé, zona Leste de São Paulo
Cliente/gerenciamento: Prefeitura do Município de São Paulo
Construção: Construbase Engenharia
Extensão: 122 m
Extensão do trecho estaiado: 122 m
Largura total: 20,3 m
Maior vão livre: 61 m
Altura do mastro: 43 m
Pistas: duas duplas
Faixas por pista: duas sentido Centro e duas sentido bairros
Passeio de pedestres: 2 m de cada lado
Volume de concreto: 4.500 m³
Aço e cordoalhas: 700 t

2. MÉTODO CONSTRUTIVO APLICADO
Executado pela Construbase, sob a coordenação da Siurb (Secretaria Municipal de