TRABALHO FEITO

Transporte rodoviário: Podemos citar os mais diversos itens mas vamos utilizar como exemplo as entregas de uma empresa de vendas pela internet, uma vez que ela necessita de um transporte flexível nas rotas e horários, ou que seja eficiente para produtos perecíveis, que permita rastreamento full-time, e está disponível com frequência. Por outro lado, trata-se de um dos modais mais sujeitos a sinistros de roubos e acidentes.

Transporte ferroviário: Um claro exemplo de carga que requer o modal ferroviário são os granéis (Milho, Soja, Feijão, minérios, entre outros) uma vez que este modal apresenta um custo por tonelada/km bem menor que o modal rodoviário, e estes produtos não podem ter seu custo de frete muito elevado, pois inviabilizam seu comércio dado seu baixo valor agregado. Isto é especialmente marcante nas exportações.

Transporte hidroviário: Apesar da existência da navegação de cabotagem, e sua baixa exploração no Brasil, vamos utilizar como exemplo o modal Marítimo e seu custo baixo para transporte de cargas grandes e com custo de frete mais baixo do que os outros modais. Cabe ressaltar que é o meio mais lento de transporte, um dos menos flexíveis, mas muito viável no comércio internacional mundial. Como exemplo de produto vamos utilizar os veículos automotores e um navio Ro-Ro.

Transporte aéreo: Uma empresa de relógios importados (de altíssimo valor unitário) só utilizava o modal aéreo, dado o grau de segurança, rapidez, confiabilidade e disponibilidade. Ressalto que é um modal de alto custo e mais indicado para transporte de cargas não muito grandes. Outro segmento que se utiliza deste modal é o de Armas de Fogo (Empresa Taurus).

Transporte dutoviário: Como o próprio nome preconiza, é um modal destinado a transporte de petróleo, gás natural e produtos químicos. Pode-se utilizá-lo também para o transporte de água. É um modal ponto a ponto, portanto sem flexibilidade após o posicionamento dos dutos que podem ficar enterrados, apoiados sobre a